Вечный двигатель

[ivanhabalin]

Соотношение масс, ударника и предмета по которому наносится удар должно влиять на КПД и не более?

[Shtorm]

ivanhabalin в сообщении #612094 писал(а):

А почему "Вечный двигатель"?

Видимо исторически так сложилось из-за того, что дескать раз энергию не потребляет то и работает вечно.
Давно пора ввести понятие "Обобщённый вечный двигатель" - и сюда отнести все двигатели, которые в том числе потребляют энергию, но постоянно заливать или засыпать в них топливо не требуется.. Например, используют магнитное поле Земли каким-нибудь хитрым образом.

[photon]

Shtorm в сообщении #612395 писал(а):

Давно пора ввести понятие "Обобщённый вечный двигатель"

Давно введено понятие "даровой двигатель", поэтому изобретать новое нет необходимости

[dimdimius]

Новости по теме вечного двигателя: Вечный двигатель. Русская версия

[muhomor]

А меня зацепило.Как это так?я вытащил все свои моторчики,одинаковых нет,все без шестерёнок.Буду
искать.

[Xey]

Посидите минут 5, это пройдет.

[Aer]

dimdimius, замечание за захват темы и рекламу лженауки.

[dimdimius]

Aer в сообщении #755985 писал(а):

dimdimius, замечание за захват темы и рекламу лженауки.

О каком "захвате темы", простите, идёт речь, если предыдущее от моего сообщение размещено год назад?
По поводу "лженауки" это Вы зря. Всё проверено и всё работает. Кроме того, эксперимент "лженаукой" быть не может никак.
Лженаукой может быть лишь интерпретация и объяснение эксперимента. Прошу меня поправить, если я ошибаюсь.
Что касается "рекламы", прошу пояснить, что именно я рекламировал? Моторчики советского производства?

muhomor в сообщении #755980 писал(а):

А меня зацепило.Как это так?я вытащил все свои моторчики,одинаковых нет,все без шестерёнок.Буду
искать.

Следует также учитывать, что в таких конструкциях очень важен момент на валу, поэтому желательно проводить подобные опыты с маховиком. Удачи!

С уважением, председатель Интернет-комиссии по борьбе с лженаукой.

[venco]

dimdimius, вы лично пробовали сделать то, что показано в клипе? Только моторчики, без скрытых батареек?

[muhomor]

Вот про скрытые батарейки это верно.Хотя я думаю что так может крутится минут 15.

[ewert]

Скорее всего, один из моторчиков раскурочен и в корпус вместо собственно моторчика вставлены батарейки.

[dimdimius]

Приветствую уважаемых участников форума!
Предлагаю немного поразмышлять над вышеприведённым видео. Кто знаком с теорией расчёта электрической и механической мощности двигателя постоянного тока на постоянных магнитах, тот знает, что электрическая мощность такого двигателя не может превышать произведения тока на напряжение. Другими словами, потребляемая мощность такого двигателя строго ограничена сопротивлением обмоток якоря. Однако для получения механической мощности, необходимо принять в расчёт ещё и энергию магнитного поля постоянных магнитов. Таким образом, увеличивая энергию магнитного поля при помощи установки более мощных постоянных магнитов, мы рано или поздно дойдём до той точки, когда механическая мощность двигателя превысит его электрическую (потребляемую) мощность. Именно это обстоятельство позволяет построить конструкцию из двух вращающих друг друга двигателей.

[ivanhabalin]

dimdimius в сообщении #803995 писал(а):

Таким образом, увеличивая энергию магнитного поля при помощи установки более мощных постоянных магнитов,

увеличивая энергию магнитного поля ? Хоть до бесконечности. Что такое энергия поля? Пока нет движения, или изменения напряжённости, это (.. " выпить то он выпьет, да кто ж ему даст.. ).

[dimdimius]

ivanhabalin
Не совсем понял, в чём именно Ваше затруднение. Поставьте вместо ферритовых (чёрных) магнитов неодимовые (блестящие) и механическая мощность Вашего двигателя возрастёт многократно (при той же электрической мощности). Во сколько именно раз она возрастёт, зависит от конструкции двигателя, геометрии, размещения и силы постоянных магнитов. Успехов! Главное поменьше философии и побольше практики!

[nikvic]

dimdimius в сообщении #803995 писал(а):

Таким образом, увеличивая энергию магнитного поля при помощи установки более мощных постоянных магнитов, мы рано или поздно дойдём до той точки, когда механическая мощность двигателя превысит его электрическую (потребляемую) мощность.

Интересен вопрос о классификации альтернативщиков, о полях, где они роются и роятся.