как определить железный купорос?

[granit201z]

wrest в сообщении #1576956 писал(а):

для экспериментов, чтобы замерить сопротивление электролита, я бы использовал в качестве источников питания какие-то батарейки, подключенные через балластные резисторы.

хорошая мысль. спасибо

[wrest]

granit201z
Только имейте в виду. К батарейкам/аккумуляторам крайне нежелательно что-то припаивать в виду потенциальных проблем от перегрева паяльником (ну и материал там недружественный к пайке). Нужны именно держатели.
По Li-Ion, крайне нежелательно (опасно) разряжать их ниже 3 вольт.

[GraNiNi]

wrest в сообщении #1576919 писал(а):

Но вопрос конечно, что за сопротивление у ванны. Меньше 1 Ом, больше 1 Ом, больше 10 Ом?

В типичных случаях, при площади электродов в 1 кв. сантиметр и расстоянии между ними в 1 сантиметр, сопротивление раствора будет единицы ом.

[wrest]

GraNiNi в сообщении #1576984 писал(а):

В типичных случаях, при площади электродов в 1 кв. сантиметр и расстоянии между ними в 1 сантиметр, сопротивление раствора будет единицы ом.

Судя по картинке post1576814.html#p1576814 ванна размером по горизонтали 5x10см и глубиной 5см, электроды соответственно тоже 5x10см, расстояние между ними 5см.
Тогда наверное итоговое сопротивление будет порядка десятых долей ома?

Ну если так, то около 3 с чем-то ампер как раз и получится если подключить ванну на 12 вольт через две параллельно соединенных автомобильных лампы мощностью 21 ватт каждая. По крайней мере, если подключить через одну лампу и померить напряжение на ванне, и потом им же ещё померить ток в цепи -- точности бытового мультиметра хватит (будут десятки-сотни милливольт и единицы ампер).

[granit201z]

wrest в сообщении #1576989 писал(а):

расстояние между ними 5см.

6.5, если быть точным.

wrest в сообщении #1576989 писал(а):

Тогда наверное итоговое сопротивление будет порядка десятых долей ома?

думаю завтра все разрешится. Куплю лампочки. Правда отдельные патроны (не в составе блок-схемы фары) к ним навряд ли найдутся в автомагазине. придется что-то намудрить

[wrest]

granit201z в сообщении #1577012 писал(а):

Правда отдельные патроны (не в составе блок-схемы фары) к ним навряд ли найдутся в автомагазине.

Ну, я покупал именно в автомагазине.

(Оффтоп)

Мне надо было организовать нагрузку в 3 ампера для измерения емкости по разряду таким током самособранных аккумуляторов к роботу-пылесосу.

[granit201z]

wrest в сообщении #1577018 писал(а):

самособранных аккумуляторов

Вы сами изготовили аккумуляторы?

[wrest]

granit201z в сообщении #1577025 писал(а):

Вы сами изготовили аккумуляторы?

Сам собрал.

(Оффтоп)

Штатно были 12 шт. NiMh 18650, я их заменил на 5шт. 26650 Li-Ion, ну там были тонкости всякие по зарядке, ну и вот надо было померить реальный запас хода, который должен был увеличиться примерно в 2 раза. Для чего я и использовал лампочки. Двойное удобство: во-первых не надо беспокоиться о рассеивании тепла, во-вторых видно что лампочка горит, значит разряд идёт. Погасла -- значит разряд закончился.