В одной из книг по турбинным двигателям написано так:
Цитата:
Параметры давления по газовоздушному тракту ГТУ отображаются в единицах абсолютного давления, при этом измерение давления осуществляется датчиками избыточного давления, а затем в САУ к этим измеренным значениям прибавляется значение атмосферного давления
Я вот смотрю, что на нашей турбине (которую наш завод производит) кое-где так и сделано. Как думаете, в чем смысл именно такого измерения? Это же как минимум лишний датчик давления (атмосферного) нужно ставить. Почему бы не поставить сразу датчики абсолютного давления? Это дороже или менее надежно?