Безопасность воздушного транспорта.

[Alexu007]

Да безопасность самолёта то повысить можно, но все недорогие решения уже используются. Дальнейшее улучшение конструкции будет сопровождаться таким увеличением стоимости (цены на билет) - что летать будет безопаснее, но некому.

Система цена-безопасность установилась в некоем стабильном положении, которое устраивает и пассажиров и авиакомпании.

Если лично вас не устраивает безопасность, что мешает нанять (или лучше купить) самолёт, нанять опытный экипаж - в свой самолёт можно и подушки безопасности, и парашюты, и всё что пожелаете.

Хотя некоторые вещи в авиации несколько удивляют - например отсутствие обязательных видеокамер в кабине пилотов (понимаю, что пилотам очень не понравицца, но это их рабочее место), отсутствие видеокамер вдоль ВВП, снимающих каждый взлёт-посадку, и т.п.

[temp03]

Bliss в сообщении #807190 писал(а):

http://www.youtube.com/watch?v=A7Smf7rnszQ
- Подборка крушений самолётов

Пункт назначения 5? Смерть всегда находит тех, кто избежал её когтей

-- Пн дек 30, 2013 11:59:41 --

Alexu007 в сообщении #807867 писал(а):

Да безопасность самолёта то повысить можно, но все недорогие решения уже используются. Дальнейшее улучшение конструкции будет сопровождаться таким увеличением стоимости (цены на билет) - что летать будет безопаснее, но некому.

однажды мне довелось лететь с совершенно молодым командиром экипажа, которого устроил видимо, "папа за деньги". Начали с неверного крена на взлёте. Чувствуется неопытная рука, т.е. он давит тягу рывками, а в такт попасть не может, и самолёт постоянно "клюёт". А высота метров 400... если рухнет, даже спланировать не успеет... Вот такая фигня длилась до 5000.. я уж думаю, когда высоту наберёт, хоть спланировать можно худо бедно. Набрал как положено. Посадку, слава Богу! нормально взял, без дерганий. Но надо сказать я не спал весь полёт, два часа потерял!

[Xey]

Причины гибели разрушение корпуса и пожар.

На взлете скорость около 400 км/час на посадке поменьше (около 200?)
Наклон траектории (глиссады) градусов 10, т. е. вертикальная скорость около 20 км/час (не смертельно).
Горизонтальная скорость могла бы гаситься трением о землю, с ускорением отределяемым коэффициентом трения (в любом случае меньше $g$).

Пожар в первую очередь опасен задымлением . Вместо кислородной маски должен быть мобильный кислородный аппарат с маской защищающей глаза.
Салон должен быть негорючим ( только металл и стекловолокно).
Над портом должен кружить пожарный самолет , с десятком тонн пены.

[Bliss]

Цитата:

Дальнейшее улучшение конструкции будет сопровождаться таким увеличением стоимости (цены на билет) - что летать будет безопаснее, но некому.

В начале будут летать, те у которых есть - чиновники, бизнесмены, известные журналисты, директора крупных компаний, знаменитые актеры, музыканты, певцы итд. Это вполне большой сегмент. Сейчас все летают примерно на одинаковых дешевых устройствах, если появятся другие - "золотые", то сразу купят. Затем все подешевеет и дойдет до широких масс. Все как с мобильными телефонами. Направление вложения денег 100% окупаемости, почему не вкладывают, удивительно? Тут же очень живой интерес к новым научным достижениям и в медицине и в технике.

http://lady.mail.ru/article/480186-pugacheva-i-galkin-vpervye-pokazali-svoih-detej/

[parton aka]

(Оффтоп)

temp03 в сообщении #807902 писал(а):

...однажды мне довелось лететь...

Что бы это значило - "Начали с неверного крена на взлёте...в такт попасть не может...если рухнет, даже спланировать не успеет... когда высоту наберёт, хоть спланировать можно..."?
Как, в какой, почему, куда? :)

[Bliss]

Первым делом - самолеты, ну а космос уж потом.
Машины тоже, тут можно повторить наработки, поскольку ситуация такая же.

[coollife]

Alexu007 в сообщении #807867 писал(а):

Система цена-безопасность установилась в некоем стабильном положении, которое устраивает и пассажиров и авиакомпании.

Вот и ответ на все вопросы и не надо улучшать ситуацию - зачем?. Самописцы же целы.

[Sicker]

(Оффтоп)

Вы зарегистрировались чтобы написать сообщение в теме двухлетней давности?

[coollife]

(Оффтоп)

Хотел, но не смог пройти мимо.

[levtsn]

Система экстренного сброса топлива.
При автогонках машина кувыркается и разлетается деталями, а потом пилот выходит. он в шлеме и имеет пристегивание 5 точек потому что.
камеры а салонах обязательно.
тормозные парашюты выбрасываются перед столкновением.

[Vladimir-80]

levtsn в сообщении #1069740 писал(а):

тормозные парашюты выбрасываются перед столкновением.

Заблаговременно? Лучше всего на старте, пожалуй...

[Denis Russkih]

Да просто технику надо не ржавую. Не надо экономить на техобслуживании, вот и всё. Необходима система экстренного сброса всех дармоедов, ворующих средства, которые можно было потратить на обеспечение безопасности полётов.

[coollife]

Denis Russkih в сообщении #1069987 писал(а):

Да просто технику надо не ржавую.

Аварии будут всегда, вы не сможете посчитать все факторы.
Процент уцелевших пассажиров можно поднять с нулевого уровня, вот в чем вопрос.

Дополню:
Самолет можно разделить в воздухе на части, как боеголовку, в случае аварии, сделать это до столкновения с землей. Направлеными взрывом снизить силу удара при столкновении. Капсулы
делать округлой формы, чтобы переходило во-вращение при ударе.

[coollife]

Denis Russkih в сообщении #1069987 писал(а):

Необходима система экстренного сброса всех дармоедов, ворующих средства, которые можно было потратить на обеспечение безопасности полётов.

Это не реально - это часть нашего общества, с существующим уровнем развития(не нужно нарушать математических законов, вы этого не сможете сделаь ).

Реально можно рассказать и наглядно показать окружающим, как усторен Мир, например, показать, что он замкнут и все часть системы и никто никуда из нее не выйдет(их дети и они сами, тоже летают на этих приборах и тоже рискуют итд). Деньги,которые где -то осели, нужно крутить и показать перспективное направление. Это может сработать гораздо более глубоко и долгосрочно. Сознание - это число и подчиняется законам чисел, хотим или нет. И работать с ним надо математическими методами(повышать размерность).Надеюсь, все понимают на форуме это.

Р.S Рассказывать сложные книжки нужно на простых и наглядных примерах(нести науку в широкие массы).

[Pphantom]

Участник coollife заблокирован как клон fedotv (он же Bliss и т.д.), сообщения будут удалены.