Когда рухнет доллар,каковы будут последствия?

[age]

EvgenyGR в сообщении #475764 писал(а):

Например телефонные станции это очень высокотехнологичные изделия. Станции Huawei Technologies по многим параметрам превосходят европейские (с большим функционалом).

Ну и что? А российский танк Т-94 превосходит американские аналоги и гораздо высокотехнологичнее. Но давайте возьмём такие сферы как автомобилестроение, одежду и сравним европейские (американские) товары с китайскими подделками.

EvgenyGR в сообщении #475764 писал(а):

Масса Российских производственных компаний производят в Китае, то же Интерскол и прекрасно торгуют этим неплохим инструментом в России, Если у Вас есть интересная разработав проще и что главное выгоднее ее произвести Китае и торговать ее потом по всему миру. Так делает весь мир и это работает, а Вы все что-то выдумываете.

У вас всё нормально с изложением материала? Переведите на русский. Например, что значит "Масса Российских производственных компаний производят в Китае"? Т.е. в Китае производят российские компании?
.......
Далее делать реплики я буду только на те тезисы, которые Вы будете излагать понятно на русском языке, как того требуют правила форума.

EvgenyGR в сообщении #475764 писал(а):

Ну если возразить не чего, то такой ответ подойдет

Хорошо, переведите на русский язык предыдущий вопрос, потом я объясню почему я назвал ваше излияние "бредом" или "потоком сознания". Очевидно и возразить на поток сознания нечего.

EvgenyGR в сообщении #475764 писал(а):

Речь идет о там что потребуется чтобы создать конкурентное производство в России.

Где о там? О Китае?

[EvgenyGR]

age в сообщении #475910 писал(а):

У вас всё нормально с изложением материала? Переведите на русский. Например, что значит "Масса Российских производственных компаний производят в Китае"? Т.е. в Китае производят российские компании?

Воронежское производственное объединение Калибр их продукция Рейсмусовый станок Калибр производиться ими в Китае.
http://www.vseinstrumenti.ru/stanki/rey ... /ssr-1280/

Я же говорю Вы дико не в теме.

age в сообщении #475910 писал(а):

Где о там? О Китае?

Фи, как мелко с Вашей стороны

-- Ср авг 17, 2011 21:04:59 --

Запустить производство в Китае проще чем в России и выгоднее. Шевроле каптива это кроссовер такой не дорогой до миллиона рублей, производиться в Китае сборка у нас в Калининграде. Шерстяные и полу шерстяные ткани, камвольное производство это чрезвычайно высокотехнологическое производство (производителей называть не буду хотя знаю) качество превосходит европейское.

Вы офегительно не в теме.

-- Ср авг 17, 2011 21:10:20 --

У меня знакомый (сейчас в Лондоне) работает в одной транснациональной корпорации отвечает за определенный продукт компании. Отвечает, означает запускает его производство по-всему миру, где выгоднее. Может пора взрослеть?

-- Ср авг 17, 2011 21:32:48 --

А да про одежду. Азиаты очень неплохо шьют. Лет пять назад один знакомый потерял контейнер не то с юбками, не то с блузками. Захотел понимаешь фирмУ, но подешевле. А китайцем, им что, они эти не то юбки не то блузки, с утра шьют для фирмы с известным брендом, а ночью те же люди на том же оборудовании шили кому хочешь. Вот только беда финны конфисковали как контрафакт.
Европе почти не осталось производства. Автомобили в Европе собирают турки (уж лучше китайцы), и ничего кроме бренда там уже нет. Если и есть что интересное по автомобилям, то я предпочитаю японцев, японской же сборки.

[EvgenyGR]

EvgenyGR в сообщении #475916 писал(а):

Воронежское производственное объединение

Возможно ошибся, не Воронеж, инструкция к станку на даче осталось.

-- Ср авг 17, 2011 22:34:40 --

Да вот еще вспомнил, очень хороши Китайские и Индийские ткани с вискозой, тут дело в волокне – вискозе, точнее в экологически грязном ее производстве

[age]

EvgenyGR в сообщении #475958 писал(а):

Возможно ошибся, не Воронеж, инструкция к станку на даче осталось.

Вы не в том ошиблись. У вас не всё в порядке с русским языком вообще. О чём можно дальше вести речь?

EvgenyGR в сообщении #475916 писал(а):

Запустить производство в Китае проще чем в России и выгоднее. Шевроле каптива это кроссовер такой не дорогой до миллиона рублей, производиться в Китае сборка у нас в Калининграде. Шерстяные и полу шерстяные ткани, камвольное производство это чрезвычайно высокотехнологическое производство (производителей называть не буду хотя знаю) качество превосходит европейское.

Не проще и не выгоднее. Во-первых, нужно доехать до Луны Китая, во-вторых перевезти туда деньги, оборудование, специалистов. В-третьих, изучить местное право, местные особенности, налоговый режим, конъюнктуру, рынки. Вы вообще хоть чуть-чуть представляете о чём пишите?

Теперь что касается шерстяных и полушерстяных тканей - бред. Где Вы видели китайские ткани? Назовите хоть один известный бренд наравне с Рибок, Адидас и т.д.
Теперь касательно что шерстяное производство высокотехнологично - опишите технологический процесс. Где там (на каком этапе) высокие технологии?

EvgenyGR в сообщении #475916 писал(а):

Может пора взрослеть?

Конечно!

EvgenyGR в сообщении #475916 писал(а):

А китайцем, им что, они эти не то юбки не то блузки, с утра шьют для фирмы с известным брендом, а ночью те же люди на том же оборудовании шили кому хочешь. Вот только беда финны конфисковали как контрафакт.

Ога, а ФМС у таджиков конфисковали паспорта.

EvgenyGR в сообщении #475916 писал(а):

Если и есть что интересное по автомобилям, то я предпочитаю японцев, японской же сборки.

А чё не китайской?

[EvgenyGR]

age в сообщении #475973 писал(а):

У вас не всё в порядке с русским языком вообще.

Ну есть у меня такая проблема с детства, ну и что из того, ну разве что дает Вам возможность тешить свое уязвленное самолюбие.

-- Чт авг 18, 2011 08:36:07 --

EvgenyGR в сообщении #475996 писал(а):

О чём можно дальше вести речь?

Да ради бога, тем более, что общение с Вами не принесло мне пока ни удовольствия ни пользы.

-- Чт авг 18, 2011 08:41:55 --

age в сообщении #475973 писал(а):

Где Вы видели китайские ткани? Назовите хоть один известный бренд

Не думаю, что Вам это чего-то даст, если Вам так интересно найдите каталоги выставок легпромэкспо.

-- Чт авг 18, 2011 08:54:32 --

П.С. Age, понимаю, что Вам хочется вытянуть их мня побольше информации, и все Ваши подначки именно с этим и связаны (возможно). Но я пришел сюда с определенной целью, но пока ничего не получил, и мне становиться скучно. Или Вы начинает вести нормальную вдумчивую дискуссию, хотя бы от части, или я перестаю отвечать.

[EvgenyGR]

age в сообщении #475973 писал(а):

Назовите хоть один известный бренд наравне с Рибок, Адидас и т.д.

И вот еще что, такая постановка вопроса, назвать бренд «сопоставимый с рибок и адидас» означает, что Вы и в маркетинге не сильно разбираетесь. Раскрученный бренд необходим компаниям производящим товар для массового конечного потребителя. Текстильные компании продают свою продукцию очень крупным швейным фабрикам и еще более крупным (в смысле объемов заказов) оптовым фирмам. Партнерские отношения складываются годами, случайных людей, пришедших по рекламе, тут нет. Знакомятся на выставках или по рекомендации. Да и само производство текстиля очень сложно. Кто-то делает волокно (в Китае крупнейшие государственные химические концерны), кто-то пряжу, кто-то ткет, кто-то отделку. Объять весь цикл в одном производстве очень трудно. Сами текстильные компании могут быть просто этакими «генподрядчиками» роль которых сводиться к сбору заказов, с последующим размещением всех производственных операций на различных фабриках

[age]

EvgenyGR в сообщении #476197 писал(а):

И вот еще что, такая постановка вопроса, назвать бренд «сопоставимый с рибок и адидас» означает, что Вы и в маркетинге не сильно разбираетесь.

Сильно разбираюсь.

EvgenyGR в сообщении #476197 писал(а):

Раскрученный бренд необходим компаниям производящим товар для массового конечного потребителя.

Бред.

EvgenyGR в сообщении #476197 писал(а):

Текстильные компании продают свою продукцию очень крупным швейным фабрикам и еще более крупным (в смысле объемов заказов) оптовым фирмам. Партнерские отношения складываются годами, случайных людей, пришедших по рекламе, тут нет. Знакомятся на выставках или по рекомендации. Да и само производство текстиля очень сложно. Кто-то делает волокно (в Китае крупнейшие государственные химические концерны), кто-то пряжу, кто-то ткет, кто-то отделку. Объять весь цикл в одном производстве очень трудно. Сами текстильные компании могут быть просто этакими «генподрядчиками» роль которых сводиться к сбору заказов, с последующим размещением всех производственных операций на различных фабриках

Поток сознания

[nestoklon]

age в сообщении #475973 писал(а):

Где Вы видели китайские ткани? Назовите хоть один известный бренд наравне с Рибок, Адидас и т.д.

Вас кстати тоже непонятно куда занесло. Весь рибок с адидасом делается на заводах в Китае.
Про российские фирмы заказывающие товары в китае. Есть несколько уже достаточно раскрученных брэндов типа vitek которые так и поступают. Всё как у людей. Разработки и контроль качества из РФ, заводы в Китае. Из того что меня удивляло -- дешёвые батарейки и лампочки. Все надписи по-русски, если внимательно поискать, можно найти надпись "сделано в КНР".
Ваше недоумение по поводу хорошо известных вещей удивляет.

[Шимпанзе]

nestoklon в сообщении #476361 писал(а):

Весь рибок с адидасом делается на заводах в Китае.

В Китае делается , к примеру , обувь и покруче: Nike, New Balance и Rockport.
В Китае сегодня делается абсолютно все, кроме, насколько знаю, европейских и японских автомобилей. Видимо не доверяют им: из автомобильных заводов легко сделать танковые….

[nestoklon]

Шимпанзе в сообщении #476374 писал(а):

В Китае сегодня делается абсолютно все, кроме, насколько знаю, европейских и японских автомобилей. Видимо не доверяют им

Не знаю про Китай, но с Южной Кореей достаточно забавно -- они отлично делают (вернее, копируют) японские и европейские автомобили. Внутри страны вы можете купить ниссан или мерседес сделанные тут же и почти не отличающиеся от настоящих. Когда они попытались что-то такое продать за пределы, на них конкретно наехали и объяснили что так делать нехорошо. Пришлось самим разрабатывать аналоги. С Китаем насколько понимаю всё очень похоже, но лет на 20 позже.
А заводы в Китай скорее всего не перевели просто потому, что в европе они уже есть, а вывозить их дороже чем оставить там где они есть.

[Шимпанзе]

nestoklon в сообщении #476380 писал(а):

Когда они попытались что-то такое продать за пределы, на них конкретно наехали и объяснили что так делать нехорошо.

Не знаю, кто на них наехал, но сегодня автомобили марки "Опель", "Шевроле" делают в Южной Корее и везде продают.

nestoklon в сообщении #476380 писал(а):

А заводы в Китай скорее всего не перевели просто потому, что в европе они уже есть, а вывозить их дороже чем оставить там где они есть.

Вряд ли. О, вспомнил! Вроде фольксваген открывает в Китае завод. А европейские и американские автомобильные заводы открыты во многих странах мира и постоянно открываются. Вывоз заводов дело пустяковое, есть есть гарантии на стабильность в странах и качество там трудовых ресурсов.

[Sterchow]

Рухнет одна экономика, будет другая, вот и собственно основное) рухнет банковская система европы и америки, начнётся как в начале 20го века думаю может отдельные разные системы денежного выпуска и пр. были и ранее - вот они и будут, пока не появится новая единая валюта

[PSP]

Эк куда всех занесло...Китай, Ю.Корея...Ну и как они себя поведут, когда доллар рухнет...И что делать тогда России ?

[Sterchow]

с ними случится то же самое - процесс похож на домино

[Шимпанзе]

Доллар хоронить рано. Ему –то, как мировой валюте, меньше ста лет. Его закат начнется при закате мирового научно-технического прогресса, центр которого вряд ли переместится в другую страну. Нет такой страны на горизонте ( лучшие умы даже из того же Китая бегут в США). Так что ближайшие 100-200 лет доллар останется долларом, хотя возможны его резкие падения , что говорит не о его крахе , а , наоборот, о его гибкости и живучести. Тут можно хоть головой об стенку биться - не поможет.