сверхзвуковой самолет

[Анатолий Григорьев]

Звук на земле при пролёте вертолёта с газотурбинным двигателем.

[anik]

Находясь на земле, можно по звуку определить что летит, самолёт или вертолёт, именно по характерному ту-ту-ту. Хотя трудно текстом передать специфику звука.

-- Пт май 11, 2012 14:45:56 --

Дело в том, что звук, издаваемый пропеллером специфичен. Можно по звуку отличить винтовой самолёт от реактивного. Если провести опыт с вентилятором, о котором я упоминал, то можно услышать именно этот специфический звук. У самолёта этот звук более высокочастотный, т.к. угловая скорость вращения пропеллера выше.

[Шимпанзе]

Анатолий Григорьев в сообщении #569598 писал(а):

Звук на земле при пролёте вертолёта с газотурбинным двигателем.

Ага... Ну, тогда отличие, видимо, обусловлено , разным направлением движения главного фронта звуковой волны и ее отражением от земли.

[Xey]

Коротенькая запись звука пролетающего вертолета http://mptron.com/info/20860.htm.
Когда приближается отчетливо ту-ту-ту. Когда над головой, слышен свист рассекающих воздух лопастей и гул турбины. Когда удаляется ту-ту-ту менее отчетливо.

Если учесть наклон оси винта градусов на 20, то может быть звук ту-ту-ту слышен в плоскости вращения винта. Возможно лопасть идущая на наблюдателя создает уплотнение, которое слышится как ту . Посмотреть бы спектр этих ту-ту

[miflin]

anik в сообщении #569607 писал(а):

Находясь на земле, можно по звуку определить что летит, самолёт или вертолёт, именно по характерному ту-ту-ту. Хотя трудно текстом передать специфику звука.

Да, звук у вертолета характерный. "Ту-ту-ту" я всегда воспринимал как
частоту выхлопа в двигателе. Звук мотора, короче.

[anik]

Что-то вертолёт, наверное, очень низко летел. Симфония оказалась весьма короткой.

[Батороев]

Анатолий Григорьев в сообщении #569588 писал(а):

Но вопрос о происхождении звука издаваемого вертолётом остаётся открытым.

похоже, не только для форумчан, но и для специалистов.

[anik]

(Оффтоп)

Да... Вихри враждебные веют над нами...

[Munin]

Xey в сообщении #569612 писал(а):

Коротенькая запись звука пролетающего вертолета

Вы уверены, что запись адекватно отображает то, что слышит реальный наблюдатель?

[Xey]

Xey в сообщении #569612 писал(а):

http://mptron.com/info/20860.htm.

Посмотрел эту запись в программе Sony Sound Forge 8.0
На звуковой дорожке видно, что при приближении каждое "ту" содержит 2 импульса с интервалом между ними 1/20 от периода ту-ту, причем первый импульс большой.
В зените импульсы пропадают , а при удалении "ту" содержит уже 4 импульса, при этом большие в конце пачки.

Короче, непонятно, как они формируются.

[Xey]

Тут еще одна запись http://coolreferat.com/ref-1_1801844336-12306.coolpic

Как и на предыдущей записи, на звуковой дорожке видны пачки из 2-4 импульсов. Они напоминают сигнал интерферометра белого света , примерно такой (только симметричный относительно горизонтальной оси).

В некогерентном свете получается одна такая пачка, а в свете лазера с широкой спектральной полосой получается последовательность таких пачек.

Возможно, механизм формирования звуковых ударов (ту-ту) аналогичен , т.е. это интерференция звука (шума) довольно широкого спектрального состава.

[Munin]

Шум всё-таки гораздо грязнее выглядит, о его интерференции вообще обычно не говорят.

[Xey]

Munin в сообщении #570010 писал(а):

Шум всё-таки гораздо грязнее выглядит, о его интерференции вообще обычно не говорят.

В данном случае шум не совсем случайный , он прилично синхронизирован с валом турбины, и через редуктор(?) с положением лопастей, поэтому его составляющие можно считать когерентными.

[Munin]

Xey в сообщении #570016 писал(а):

В данном случае шум не совсем случайный , он прилично синхронизирован с валом турбины, и через редуктор(?) с положением лопастей, поэтому его составляющие можно считать когерентными.

До слова "поэтому" звучало что-то осмысленное, а после него - вдруг перестало. Почему-то.

[ГАЗ-67]

Каждая лопасть является источником звуковых волн. Когда вертолёт находится поблизости от наблюдателя , расстояние между "горбами" (я имею ввиду максимумы ) невелико , поэтому ухо не успевает различить их + сильнейшие высокочастотные шумы . При достаточном удалении расстояние между "горбами" увеличивается , соответственно они доходят до ушей наблюдателя с меньшей частотой . Плюс затухание высоких частот сильнее чем низких ,поэтому свистящий или ,даже,звенящий звук исчезает. Вот и слышим мелодичное тракторное тарахтение.