Летающий двигатель

[Kitozavr]

У моего друга был игрушечный радиоуправляемый вертолёт, который трагически сломался. Но остались целые двигатель и пропеллер.
Я соединил двигатель с пропеллером и подал ток в надежде, что конструкция полетит, но она даже не пыталась оторваться от земли,
хотя вертолёт при жизни успешно летал. В чём может быть дело, ведь двигателю самому легче взлететь, чем с вертолётом?
Фото приложить не могу, так как уже всё разобрал.

[Батороев]

У Вас же уменьшилась выталкивающая сила!

А если серъезно, то не исключено, что в игрушке активно использовался эффект Коанды.

[Roman Voznyuk]

Kitozavr в сообщении #485822 писал(а):

Я соединил двигатель с пропеллером и подал ток в надежде, что конструкция полетит, но она даже не пыталась оторваться от земли,
хотя вертолёт при жизни успешно летал.

Исключив редуктор? Тогда не удивительно.
У вас и автомобиль не поедет, если соединить двигатель с колесами напрямую.

[Kitozavr]

Редуктор, вроде, был - маленькая шестерёнка на валу двигателя и большая на пропеллере.

[Klad33]

Если майскому жуку подрезать жесткие надкрыльники, он тоже не взлетит. В летательных аппаратах каждая мелочь важна.

[Roman Voznyuk]

Kitozavr в сообщении #486665 писал(а):

Редуктор, вроде, был - маленькая шестерёнка на валу двигателя и большая на пропеллере.

А что тогда у вас принципиально изменилось по сравнению с оригиналом?
Может быть у вас лопасти не так повернуты?
Он вообще хоть какую-нибудь подъемную силу создает?

[Praded]

Kitozavr
Попробуйте винт перевернуть...

[Батороев]

Kitozavr в сообщении #486665 писал(а):

Редуктор, вроде, был - маленькая шестерёнка на валу двигателя и большая на пропеллере.

Тогда, убирая такой редуктор и соединяя винт с электродвигателем напрямую, Вы получаете направление вращения, противоположное необходимому... Если конечно же у электродвигателя не имеется возможности реверса.

[Kitozavr]

Может быть винт вращался не в ту сторону. Полярность двигателя я выбирал случайно и несколько раз так что, хотя бы один раз он должен быль закрутиться как надо.

Roman Voznyuk в сообщении #486709 писал(а):

А что тогда у вас принципиально изменилось по сравнению с оригиналом?

Видимо, отсутствие корпуса.

Roman Voznyuk в сообщении #486709 писал(а):

Он вообще хоть какую-нибудь подъемную силу создает?

Если и создавал, то незаметную.

[hvost_soroki]

Kitozavr в сообщении #486996 писал(а):

Полярность двигателя я выбирал случайно и несколько раз так что, хотя бы один раз он должен быль закрутиться как надо.

Бывают такие двигатели, у которых изменение полярности источника питания не изменяет направления вращения двигателя. Это Вам надо экспериментально проверить.
Но дело всё же, скорее всего, в отсутствии редуктора! Я не силён в самолёто-вертолётостроении, поэтому сошлюсь на лодочные моторы. В них тоже стоит понижающий обороты редуктор. Если напрямую соединить высокооборотный двигатель с винтом, то мощности двигателя не хватит для работы винта. Есть "золотое правило механики"... (Винт без редуктора легко остановить рукой, а с редуктором это будет значительно труднее). У каждого винта есть свой рабочий диапазон оборотов. Например, тихоходные (с небольшой скоростью вращения) винты имеют большой диаметр, а бастроходные — маленький.
Вот и в автомобиле начинают движение на пониженной передаче, и лишь затем переходят на прямое включение. Если же вы попытаетесь начать движение на повышенной передаче, то двигатель "не потянет".

[hvost_soroki]

Kitozavr в сообщении #486996 писал(а):

Roman Voznyuk в сообщении #486709 писал(а):
А что тогда у вас принципиально изменилось по сравнению с оригиналом?
Видимо, отсутствие корпуса.

А ведь это действительно принципиально!
Без корпуса вертолёта крутится не винт а корпус двигателя.
Как говаривал Архимед — дайте мне точку опоры...
Тут у двигателя нет опоры.

[Kitozavr]

hvost_soroki в сообщении #487541 писал(а):

Без корпуса вертолёта крутится не винт а корпус двигателя.

Это я предусмотрел и засунул двигатель в пластинку текстолита. Она не вращалась.

[Xey]

Kitozavr в сообщении #486996 писал(а):

Если и создавал, то незаметную.

Без редуктора момента двигателя не хватает, чтобы быстро вращать винт. (он видимо едва движется) . Редуктор хоть и понижающий, но с ним скорость у винта была больше, а у мотора еще больше (ревел наверно).
Если укоротите лопасти , будет крутиться быстрее , но не полетит (про момент количества движения отброшенного воздуха начинать не хочется).

[Kitozavr]

Xey в сообщении #487647 писал(а):

Без редуктора момента двигателя не хватает, чтобы быстро вращать винт. (он видимо едва движется) .

На глаз весьма резво. Наверно, в игрушке был редуктор, который до меня не дошёл.

[Xey]

Kitozavr в сообщении #487655 писал(а):

На глаз весьма резво.

А Вы для сравнения включите без винта и послушайте.