Дым в аэродинамической трубе

[Nikita I]

Делая аэродинамическую трубу, я столкнулся с вот такой проблемой: "как получить дым"?
Я нагревал масло(машинное), но оно не дало достаточно дыма.
Может вы подскажите решение с проблемой получения дыма?

[Батороев]

Насколько мне представляется, в аэродинамических трубах обычно используют ленточки, навешиваемые на испытуемый образец.
С чем это связано, не знаю, но может быть, дым при больших скоростях малозаметен? Например, след от реактивного самолета визуально наблюдается не от самого корпуса самолета, а на некотором удалении от него.

[Nikita I]

Батороев в сообщении #302640 писал(а):

Насколько мне представляется, в аэродинамических трубах обычно используют ленточки, навешиваемые на испытуемый образец.
С чем это связано, не знаю, но может быть, дым при больших скоростях малозаметен? Например, след от реактивного самолета визуально наблюдается не от самого корпуса самолета, а на некотором удалении от него.

Дело в том что ленточки навешиваются просто для того что-бы видеть направление потока. А дым не используется, используется датчики, регистрирующие поток воздуха. Комьютер обрабатывает этот сигнал и т.д.
Но я делаю всего-лишь макет, уменьшенную версию, а т. к. датчиков у меня нет, то нужно окрасить завихрения, так что-бы оно было заметно. Хорошое решение проблемы - использовать дым. А вот как получить этот дым, это проблема.

[Батороев]

Красивый дым Вы можете получить при помощи сигнальных дымовых шашек, используемых на море.
Если красота не важна, зажгите автопокрышку. Правда, копоти будет немерено.

[Comanchero]

Самодельная дымовая шашка. Пропитываете туалетную бумагу в насыщенном растворе $NH_4NO_3$; $NaNO_3$ - аммиачной или натриевой селитрой (Покупаете в магазине удобрений). Сушите. Поджигаете, дымите.

[meduza]

Сухой лёд + нагреватель