Фотонный двигатель vs ионный двигатель

[Uchitel'_istorii]

wrest в сообщении #1635196 писал(а):

Надо же как Лю Ци Синя сюда вплели,

Вопрос не в Лю . Человек неуважительно глумится на пустом месте.

[мат-ламер]

Uchitel'_istorii в сообщении #1635126 писал(а):

Подставляя численные значения, оказывается , что скорость у ионного двигателя на порядок больше , чем у фотонного. Неясно , откуда эта разница возникла, если в обоих случаях КПД 100%.

Uchitel'_istorii. С этим вопросом разобрались? Как было пояснено, фотоны имеют слишком высокую скорость. Поэтому КПД фотонного двигателя по сравнению с ионным будет крайне мал.

Uchitel'_istorii в сообщении #1635126 писал(а):

Если всё это излучение направить в одну сторону , то можно получить скорость ракеты:

Там в расчётах надо быть поосторожнее. Скорость истечения ионов (относительно неподвижной системы отсчёта) меняется со временем. Поэтому используйте формулу Циолковского.

[Евгений Машеров]

У Вас очень своеобразная трактовка К.П.Д. Видимо, Вы полагаете, что если вся потреблённая энергия ушла на приведение в движение - то, значит, К.П.Д. 100%. Но тогда 100% и у паровоза - ни на что, кроме движения, уголь не расходуется, а что часть энергии ушла с дымом через трубу, часть через стенки котла в окружающую среду, часть с мятым паром вышла наружу, ещё и подшипники и буксы грела - это неважно, ничего не пропало!
Но реактивный двигатель расходует энергию на приведение в движение рабочего тела, и, если только не удалось точно уравнять скорость выброса его из двигателя и скорость движения ракеты, чтобы выброшенное рабочее тело имело нулевую скорость и кинетическую энергию, рабочее тело с собой часть энергии уносит. И чем выше скорость, тем больше уносит.

[wrest]

Евгений Машеров в сообщении #1635494 писал(а):

Но реактивный двигатель расходует энергию на приведение в движение рабочего тела, и, если только не удалось точно уравнять скорость выброса его из двигателя и скорость движения ракеты,

Тут всё верно, но есть большая ловушка, связанная с тем, в какой СО считаем скорость ракеты и рабочего тела
Потому, наверное, в реактивных системах всегда говорят о тяге, а не о мощности, и понятие КПД расплывается в непонятно что.

[Евгений Машеров]

Потому, что соотношение между энергией, произведенной в двигателе, и приращением кинетической энергии ракеты, меняется. А тяга постоянна. Но можно рассчитать К.П.Д. за весь полёт, хотя особого смысла в этом и нет. Но топикстартер про К.П.Д. спрашивал...