Новый ДВС

[DRG]

Оцените. Придумал новый двигатель с КПД ниже обычного, но преимущество заключается в том что роль вариатора или КП здесь выполняет сам коленвал. Вот как он работает. С повышением оборотов колен вал меняет размер плеча, а головка цилиндра может опускаться вниз для улучшения КПД.

Но нужно придумать колен вал, который не будет ломаться

[Dan B-Yallay]

Ндааа.
А каким образом укорочение плеча коленвала меняет передаточное число/отношение?

[DRG]

Диаметр же меньше становится.

[Dan B-Yallay]

Диаметр чего становится меньше?

[Munin]

DRG в сообщении #1104855 писал(а):

Но нужно придумать колен вал, который не будет ломаться

Кто мешает тебе выдумать порох непромокаемый?
(Козьма Прутков, "Мысли и афоризмы")

[DRG]

Dan B-Yallay в сообщении #1104913 писал(а):

А каким образом укорочение плеча коленвала меняет передаточное число/отношение?

Поршню станет тяжелей вращать колесо, надеюсь так будет все понятно.

[Dan B-Yallay]

То, что поршню станет тяжелей вращать колесо - это понятно. Непонятно, только почему от этого колесо станет вращаться быстрее.

[Dmitriy40]

Видимо заодно неявно подразумевается что обороты при коротком плече будут выше, что эквивалентно применению коробки передач в обычном ДВС. Потому и объём цилиндра меньше делается, чтобы сохранить расход топлива в единицу времени.

[DRG]

Ну да, я это и хотел сказать.

[Dan B-Yallay]

Это тоже понятно. А чём собственно состоит задача КПП -- в курсе?

[Mihaylo]

При изменении передачи с первой на пятую придется менять скорость сгорания топлива, объем сгорания или еще что-то в этом роде...

Ну а отсутствие усиления крутящего момента на 1-й передаче не позволит машине стронуться с места.

[bondkim137]

При увеличении частоты вращения коленвала двигателя топливо в цилиндре перестанет успевать сгорать и ничего не выйдет.

Не говоря уже о растущих потерях на трение в ГРМ и КШМ и требованиях к прочности.
Решив эти проблемы, мы и так сможем гонять на первой и придем к выводу, что уменьшать ход поршней и не надо.

-- 08.03.2016, 18:01 --

bondkim137 в сообщении #1105093 писал(а):

перестанет успевать сгорать и ничего не выйдет

а, уже написали

[Geen]

DRG
А приведите, пожалуйста, график мощности ДВС в зависимости от оборотов.

[DRG]

А как я приведу, тут же ДВА регулятора: 1 - газ, 2 - передача и оба можно комбинировать.

[Geen]

DRG в сообщении #1105111 писал(а):

А как я приведу, тут же ДВА регулятора: 1 - газ, 2 - передача и оба можно комбинировать.

И как передача влияет на мощность?