Это - производственный процесс, и как любое производство требует энергозатрат, обслуживания (персонал) и массу всех сопутствующих производственных затрат.
Да скорее всего, если окажется, что сабж удобен для хранения/транспортировки водорода, делать будут примерно так же как например метанол, из метана. Т.е. не синтезировать из водорода, углерода и кислорода, а брать готовые углеводороды типа метана. Вопрос тут больше не в производстве, а в использовании, видимо. Чтобы был неядовитый, желательно жидкий в нужном диапазоне, короче чтобы удобно в бак залить и потом доставить в топливную ячейку.