Инна З. писал(а):
Мне интересно, какие варианты сложных систем, имеющих в своей структуре прямоугольные пластины, могут посоветовать форумчане.
Прямоугольные пластины без кривизны поверхности (или с относительно малой кривизною) широко используются в тонкостенных конструкциях для передачи усилий, когда хотят избежать изгиба, существенно уменьшающего несущую способность конструкций при сжатии или растяжении. Подобного рода пластины (панели) используются в конструкциях вертолетов, отдельных отсеков фюзеляжа самолетов, наземных и морских транспортных средствах. Соответственно, знание частот и форм колебаний имеет особую актуальность, как для задач динамики конструкций в целом, так и для задач акустического нагружения и виброзащиты.
В строительной механике сооружений, когда купольные мембранные перекрытия неоптимальны с точки зрения занятости пространства, изгибные перекрытия в виде прямоугольных пластин монолитного железобетона являются важной составной частью современной архитектуры. Их основным расчетным случаем нагружения является воздействие сейсмической нагрузки, где динамические и частотные свойства пластин определяют характер динамического отклика.
21.10.2007, 14:01 
Только вы меня не поняли. Дипломная уже защищена. Теперь на очереди магистерская. Рассматриваю я именно ПРЯМОУГОЛЬНЫЕ 
пластины. Мне просто мою тему нужно подогнать под тему конференции, чтобы напечататься. Мне интересно, какие варианты сложных систем, имеющих в своей структуре прямоугольные пластины, могут посоветовать форумчане.
Про самолеты знала, а вот остальное… Наверное, пришлось бы изрядно покопаться. Если не секрет, из какого это источника? Хотелось бы почитать подробнее. Буду безумно благодарна! 