Скорость изменения ускорения

[Евгений Машеров]

Судя по тому, что в качестве этих названий взяты имена героев мультика - это не практика именования, а откуда-то из научпопа, и как бы не для школьников.
А кто у нас мог бы, кого у нас трое?
Отец, Сын, Св.Дух? - побьют и атеисты и православные. Причём одни из них держат, другие бьют, регулярно сменяясь.
Илья, Добрыня, Алёша? -красиво, но богатыри ассоциируются прежде всего с силой, особенно Илья.
Три танкиста? - имён не знаем, а "командир, мехвод, башнёр" как-то неудобовыговариемо.
О! Трус, Балбес, Бывалый! - причём всё логично, если 4 производная Бывалый, ему рывок произвести проще всего, да сам он какой-то квадратный, 5 производная Трус, воздействующий на поведение бывалого своими ламентациями, а в коллективе он явно пятая нога, а 6 производная Балбес, глупости которого влияют и на труса, а в коллективе он "шестёрка".
А поскольку по-русски неудобно, путаница будет, давайте переведём. Хотел на латынь, но там эти понятия в одно слово не укладываются, кроме "бывалого":
peritus
ignavum nominare
abrupit stolidae regalia
Ну пусть эсперанто
4 - sperta
5 - malkuraĝa
6 - gorilo

[Xey]

Вызывают ли какие-то ощущения производные, следующие за ускорением?
Ускорение всем знакомо , правда ощущения разные в зависимости от направления (горизонтально, вверх, вниз).

[epros]

Xey в сообщении #1482109 писал(а):

Вызывают ли какие-то ощущения производные, следующие за ускорением?

В метро, когда ускорение резко меняется, гораздо труднее на ногах устоять, чем если изменение ускорения плавное.

[Mihaylo]

Xey в сообщении #1482109 писал(а):

Вызывают ли какие-то ощущения производные, следующие за ускорением?

Если не ограничить рывок при старте сталеразливочного ковша, то жидкий металл расплескается. То есть ощущение рывка, как правило, возникает в начале и в конце движения и обычно связано с несовершенством тягового привода и/или тормозной системы.

[Александрович]

Xey в сообщении #1482109 писал(а):

Вызывают ли какие-то ощущения производные, следующие за ускорением?

Из Вики

Цитата:

Понятие рывка применяется при перевозке пассажиров, а также хрупких и ценных грузов.

Пассажир приспосабливается к ускорению, напрягая мышцы и подбирая позу. При изменении ускорения поза, естественно, тоже меняется. Пассажиру нужно дать время, чтобы отреагировать и сменить её — иначе стоячий пассажир потеряет равновесие, а сидячий — ударится. Типичный пример — момент полной остановки вагона метро после процесса торможения: стоячие пассажиры, наклонившиеся вперёд в процессе торможения, не успевают приспособиться к новому ускорению, возникающему в момент остановки, и наклоняются назад.

Аналогично, груз, к которому приложено ускорение, деформируется. Частое и быстрое изменение ускорения означает частую и быструю деформацию, что может привести к разрушению хрупкого груза. Частично рывок можно уменьшить, использовав амортизирующую упаковку.

Для многих приборов и устройств в технических условиях нормируется предельное значение рывка.

[3apa3a]

Любопытно, что "естественная" (составленная из скорости света, гравитационной постоянной и постоянной планка) единица рывка в системе СИ равно примерно $10^{103}$