Механизм смещения на основе "балансировки"

[XP1]

Есть двигатель, который под воздействием внешних сил может перемещаться только паралельно сам себе(ограничено внешними связями). Вал двигателя расположен вертикально . На вал насажен диск с направляющими . По направляющих свободно движутся два груза ,соединенные перемычкой. В начальный момент грузы смещены в правую сторону(двигатель не вращается) Что произойдет с таким механизмом, если раскрутить его?... [img][img]http://img.ii4.ru/images/2011/08/20/137032_ff.jpg[/img][img] (корпус двигателя не прокручивается за счет внешних связей) ...

[XP1]

Здравствуйте! Хочу выложить свое мнение о поведении даного механизма... Хотелось бы знать верно ли оно... В момент разкрутки двигателем диска с грузами плучим несбалансированный узел. Ось вращения двигателя и ось инерции маховика с грузами не совпадают. Еслибы грузы были бы смещены и закреплены намертво то получили бы следующую картину: двигатель перемещался бы по кругу, смещаясь паралельно сам себе с центром ,расположенным на оси инерции маховика с смещенными грузами. А что будет если грузы могут смещяться на салазках?...

[XP1]

...Нашел задачку,которая предполагает конечное состояние механизма[img][img]http://img.ii4.ru/images/2011/08/21/137249_aa1.jpg[/img][/img] . Следовательно можно предположить, что из системы разбалансированной в конечном итоге получим сбалансированную (грузики не будут перемещаться ) ось ващения стержня должна будет совпасть с осью инерции механизма. это приведет к паралельному смещению самого стержня во время раскрутки грузов... Или это не так?

[XP1]

В сообщении 30 я предполагал ,что если грузы могут свободно двигаться по салазкам то механизм рано или позно сам себя сбалансирует(грузы станут строго по середине). Ось инерции совпадет с осью вращения . Получим новое положение маховика в пространстве. Он передвинеть и потянет за собой все что прикреплено к нему. Вот и получим механизм "перемещения". В чем ошибка моих размышлений ?...