Вопрос про цены на бензин

[benzinquest]

Сейчас в СМИ и инете активно муссируется тема по поводу того, что цены на нефть падают, а на бензин растут, и многие видят в этом некий заговор, направленный на то, чтобы запустить руку в карман потребителя, некий обман со стороны госкорпораций и тд. Оббосновывается это вроде тем, что мол, поскольку цена на нефть упала, значит и себестоимость бензина тоже упала, а это должно повлиять на цену конечного продукта в сторону уменьшения.

А действительно ли это так? Я конечно не могу похвастаться экспертным уровнем в экономике, но помнится, нас учили, что в условиях свободного рынка цена формируется балансом спроса и предложения. Соответственно, производителю нет никакого смысла назначать цену на продукт исходя из его себестоимости. Имеет ли вообще цена на нефть хоть какое то влияние на бензин? Это просто газетные утки, или за этим что то стоит?

[Sergey from Sydney]

benzinquest в сообщении #1134487 писал(а):

Имеет ли вообще цена на нефть хоть какое то влияние на бензин?

Разумеется, имеет. Например, в США в апреле 2012 бензин стоил 4 доллара за галлон, в январе 2016 - меньше 2, сейчас около 2.5.

benzinquest в сообщении #1134487 писал(а):

цены на нефть падают, а на бензин растут, и многие видят в этом некий заговор

Насчет заговора ничего сказать не могу. Но, помимо цены нефти, на цену бензина влияют также:

1. Курс нац. валюты, поскольку цена нефти исчисляется в амер. долларах.
2. Гос. акцизы.

Вышеприведенный пример, т.е. цена бензина в США - хорошая иллюстрация именно влияния цены нефти, поскольку для США нет фактора курса нац. валюты, а акцизы там сравнительно низкие (раза в 3 ниже, чем в Европе).

Кстати, в России бензин с 2012 года тоже подешевел в амер. долларах почти в 2 раза: с 1 доллара до 55 центов.

[benzinquest]

Я знаком с этими фактами, однако есть подозрение, что не все так просто. Например, Вы говорите про корреляцию цен на нефть и бензин в США. Но совершенно непонятно, какой смысл производителям бензина, при снижении себестоимости его производства снижать цены на бензин, если спрос сохраняется на текущем уровне. О влиянии конкуренции тут едва ли можно говорить, поскольку нефтепереработчики наверняка договариваются между собой о ценовой политике.

[rockclimber]

benzinquest в сообщении #1134677 писал(а):

Но совершенно непонятно, какой смысл производителям бензина, при снижении себестоимости его производства снижать цены на бензин, если спрос сохраняется на текущем уровне.

Слишком много факторов вы не учитываете. Снижение себестоимости может открыть возможность для демпинга для расширения рынка сбыта. Повышенный спрос в результате снижения цены может помочь загрузить простаивающие мощности (а менеджмент может решить, что простаивающие мощности обходятся слишком дорого).

benzinquest в сообщении #1134677 писал(а):

О влиянии конкуренции тут едва ли можно говорить, поскольку нефтепереработчики наверняка договариваются между собой о ценовой политике.

Договориться просто, если производителей - 3 - 5 на страну. Чем их больше, тем сложнее всех собрать в одно время в одном месте и договориться (да еще так, чтобы никто не узнал). Также повышается риск того, что потом придет антимонопольная служба и сделает "а-та-та!" И выпишет штраф на много миллионов.

[Tall]

Да даже если договориться, если соблазн демпингнуть велик кто-нибудь может не соблюсти договоренности.

[whitefox]

Есть ещё такое понятие как "парадокс картеля":

• выполнять соглашение выгодно только если все его соблюдают;
• если все соблюдают соглашение, то его нарушение ещё выгоднее;
• если все нарушают соглашение, только безумец будет ему следовать.