Обработка экспериментальных данных

[SoloMid]

День добрый!
Возникла небольшая проблема, а может быть и недопонимание.
Есть двигатель.
Была записан на акселерометр его вибрация во время работы.
Собственно вопрос. Как лучше из этой вибрации получить режим нагружения для вибростенда.
Дело в том, что при выборе количества точек (спектральных линий) в преобразовании Фурье получаются разные значения амплитуд.
Беру меньше точек - амплитуды в районе 17g, беру к примеру 4096 - 4g.
Выбрать нужно одно значение амплитуды на диапазоне частот.

[Александрович]

Фазовый отметчик нельзя прицепить?

[Евгений Машеров]

А можно подробнее? Частота опроса, как считали спектр (ширина окна, весовая функция...)?

[SoloMid]

Александрович в сообщении #1107285 писал(а):

Фазовый отметчик нельзя прицепить?

Если честно только догадываясь что это. Но прицепить уже наверное ничего нельзя.

Евгений Машеров в сообщении #1107331 писал(а):

А можно подробнее? Частота опроса, как считали спектр (ширина окна, весовая функция...)?

Частота дискретизации 21333 Гц.
Сначала юзал эллиптический фильтр, ибо интересует диапазон частот до 2000 Гц.
Использовал при анализе окно Ханнинга.
На спектре соответственно разрешение по частоте 21333/4096=5,20 Гц (для преобразования Фурье с 4096 точек).
Вот если менять кол-во точек (соответственно разрешение по частоте) уровень амплитуд меняется.
Как лучше выбрать амплитуды на диапазонах частот 0-20, 20-50, 50-100 и тд для вибростенда.
ПО использовал winпос. Сегодня установлю TestLab еще.

[Александрович]

SoloMid в сообщении #1107240 писал(а):

Есть двигатель.
Была записан на акселерометр его вибрация во время работы.

Скорее всего вами записывалась виброграмма, то есть сигнал с выхода акселерометра.
Частота вращения двигателя постоянна?

SoloMid в сообщении #1107240 писал(а):

Как лучше из этой вибрации получить режим нагружения для вибростенда.

А вот это совсем непонятно.

[SoloMid]

Александрович в сообщении #1107376 писал(а):

SoloMid в сообщении #1107240 писал(а):

Есть двигатель.
Была записан на акселерометр его вибрация во время работы.

Скорее всего вами записывалась виброграмма, то есть сигнал с выхода акселерометра.
Частота вращения двигателя постоянна?

SoloMid в сообщении #1107240 писал(а):

Как лучше из этой вибрации получить режим нагружения для вибростенда.

А вот это совсем непонятно.

Была снята временная зависимость амплитуды виброускорения.
В двигателе много чего вращается и создаёт вибрацию. По сути принимаем сигнал случайным на выходе.
Вопрос в методике обработки и получения зависимости спектральной плотности виброускорения или амплитуды в частотной области для вибростенда.
Чтобы на примерно этом же режиме нагружения отработать что-нибудь другое.

[Александрович]

Вы хотите сымитировать колебания вибростенда близкие к колебаниям двигателя?

[SoloMid]

Да, все верно. Этого я и хочу.

[Александрович]

Александрович в сообщении #1107376 писал(а):

Частота вращения двигателя постоянна?

Вибрация двигателя имеет периодический характер?

[SoloMid]

Я выше написал, что случайный.
Если был бы периодический, все решалось бы fft(x,n) с скз значением на требуемом диапазоне частот.

[Евгений Машеров]

Такое ощущение, что у Вас при выбранных частоте квантования и длине преобразования Фурье получается слишком грубая шкала частот. Так что истинная частота между пиками, и в зависимости от выбора как-то случайно перескакивает. Нет ли резона уменьшить частоту квантования?

-- 18 мар 2016, 14:35 --

Или использовать иной метод оценивания, через авторегрессию, скажем, или максимальной энтропии.

[Александрович]

SoloMid в сообщении #1107583 писал(а):

Я выше написал, что случайный.

Что за двигатель-то?

[SoloMid]

Александрович в сообщении #1107633 писал(а):

SoloMid в сообщении #1107583 писал(а):

Я выше написал, что случайный.

Что за двигатель-то?

обычный ЖРД малой тяги.

[Александрович]

А он роторный?

[Александрович]

SoloMid в сообщении #1107448 писал(а):

Да, все верно. Этого я и хочу.

Тогда просто подавайте снятую виброграмму на вибростенд.