Мне тоже показалось это странным. В России есть
проект Байкал-Ангара по возвращению первой ступени. Но как можно видеть на фото по ссылке, ступень крылатая. В переводной статье
по этой ссылке пишут, что "Стоимость первой ступени примерно 70 процентов стоимости запуска", так что возвращение её имеет смысл. Но на крыльях или на парашюте с приводнением в океан расход горючего, обеспечивающего возвращение, был бы гораздо меньше. А они как на реактивной тяге взлетают, так и садятся. А не может оказаться так, что такой способ посадки был выбран для обкатки технологии, чтобы использоваться не только на Земле, а где-нибудь ещё, где нет атмосферы?