Роторно-шнековый двигатель

[Nessen8]

Что вы думаете по поводу достоинства и недостатков следующего типа ДВС:

Цитата:

Роторно - шнековый двигатель содержит корпус с внутренней расточкой в форме цилиндра или усеченного конуса, в котором вращается шнек соответствующей конфигурации. В процессе работы двигателя образуются минимальные зазоры между ними, уменьшающие трение скольжения, а при подключении в работу очередных витков ротора, отпадает необходимость в уплотнительных элементах.

http://www.google.com/patents/WO2013109159A1?cl=ru

[ratay]

Откровенно говоря, из описания непонятно, как же этот двигатель работает: где впрыск, где выхлоп, где сжатие, где расширение. Если это турбина - то она так и называется, а ротор тут ни при чем. И последнее: если предположить, что это работает, просто описание неполное, то общая беда роторных двигателей - именно уплотнения, и здесь без них не обойтись. В привычных поршневых двигателях зазор при работе выбирается пружинными поршневыми кольцами. Здесь тоже можно исхитриться и поставить пружинное уплотнение, но сделать это много сложнее. А самое главное - непонятно, как же оно работает.

[Xey]

Да, нужен рисунок

Цитата:

"Но не известны двигатели, внутренняя расточка корпуса в которых может иметь форму усеченного конуса,.."

выбор зазора применением конических поверхностей известен ( в кранах и тд)

[ratay]

Xey Простите, а цитата про усеченный конус откуда? Можно, конечно, регулировать зазор конусами, как вы говорите, но там свои сложности: подогнать коническую пару сложнее, чем цилиндрическую, изнашиваться будут не уплотнительные кольца, которые поменять легко, а сам ротор. Но это все вторично, а вот как же оно работает?

[Xey]

ratay в сообщении #879121 писал(а):

а цитата про усеченный конус откуда?

из ссылки в первом сообщении.

Конус применяют потому, что при его износе, зазор легко убирается смещением по оси.

[Nessen8]

Цитата:

В привычных поршневых двигателях зазор при работе выбирается пружинными поршневыми кольцами. Здесь тоже можно исхитриться и поставить пружинное уплотнение, но сделать это много сложнее.

Может "уплотнительные кольца" можно поставить на статоре, а не на роторе, в случае шнека?

[ratay]

Не будет тогда уплотнения. Не будет постоянного контакта ротора и статора по замкнутой линии (как у поршневого кольца - окружность). На винтовой линии ротора можно исхитриться что-то закрепить, но это сложно.

[Nessen8]

Как насчет такого роторного двигателя?
http://www.youtube.com/watch?v=8jAtO2JH__U

[Nessen8]

Знает ли кто-нибудь в деталях, как устроена пневматическая дрель? Там есть шнек или уплотнители?

[Vladimir-80]

В пневмоинструменте обычно используют шиберные моторы.

[Евгений Машеров]

Совет общего порядка: не верьте рекламным сообщениям. В том числе о технических чудесах. Относитесь к ним критически, и пытайтесь всякий раз проверять их реальность, пользуясь своими знаниями. Это и полезная тренировка ума, и может уберечь от мошенников в будущем.

[ratay]

Машеров, абсолютно верно. Я вас заберу к себе, когда дело дойдет до экспериментов. А все остальное - абсолютная безграмотная чушь. В школу ходить надо.

[Евгений Машеров]

Какие хоть эксперименты? А то коллеги с 10-го этажа попросили поучаствовать в качестве "экспериментуемого" (это такой экспериментатор и испытуемый в одном флаконе). И задача благородная, и методика интересная, и моя профессиональная часть, обработка результатов, любопытна - но вот электроды реанимационные это такие ввинчивающиеся спиральные иголки...

[ratay]

Это вы какие-то фильмы ужасов рассказываете, про ввинчивающиеся иголки. Нет, у нас все будет проще: дорожка к звездам.

[Евгений Машеров]

(Оффтоп)

Ну, лишь бы не кокаиновая...