Пара рельс-колесо. Что посоветуете?

[ЭнергоМех]

Привет!
Имеется направляющая типа рельсы, по которой бегает два колеса тележки. Проблема- усиленный износ колеса(со сферической канавкой) и направляющей (тоже сферической). Кроме того, подозреваю, что направляющая подвергается большим, изгибающим в вертикальном направлении, нагрузкам (имеются трещины и лопнутости).
Вопрос - что посоветуете? Какую марку стали выбрать для пары рельс-колесо? Сталь для рельсы должна быть прочная, но гибкая.
Спасибо!

[Highwind]

ЭнергоМех писал(а):

Вопрос - что посоветуете? Какую марку стали выбрать для пары рельс-колесо? Сталь для рельсы должна быть прочная, но гибкая.
Спасибо!

Ну тут речь очевидно не только о выборе марки стали, но и о выборе соответствующего вида термообработки.

А что на это говорит марочник сталей?

Кстати, я не пойму, а что значит - гибкая? В смысле пластичная?
Опять же - насколько прочная? Предел прочности.

Тут по вашим данным ничего не подберешь. Нужны конкретные условия эксплуатации, нагрузки и т.п. Цифры, короче. Еще надо учитывать оборудование - наличие/отсутствие для сложной термообработки, либо ТМО, доступность той или иной марки на том заводе, где все это будет изготавливаться и прочее и прочее.

[Mexanik]

ЭнергоМех писал(а):

Привет!
Имеется направляющая типа рельсы, по которой бегает два колеса тележки. Проблема- усиленный износ колеса(со сферической канавкой) и направляющей (тоже сферической). Кроме того, подозреваю, что направляющая подвергается большим, изгибающим в вертикальном направлении, нагрузкам (имеются трещины и лопнутости).
Вопрос - что посоветуете? Какую марку стали выбрать для пары рельс-колесо? Сталь для рельсы должна быть прочная, но гибкая.
Спасибо!

Классическая ошибка инженера-конструктора.
У вас имеют место быть как трение качения на вершине канавки, так и скольжения на её краях, поскольку имеет место быть разность скоростей в разных точках контакта.