Механника - Подсчитать количество израсходованной энергии

[Red001]

Заинтересовался вопросом эффективного расходования энергии современным среднестатистическим автомобилем. Но, т.к. физика и школьная и институтская закончились уже очень давно то помню из этой области мало.

Итак, задача такая: Расчитать (крайне приблизительно) количество потраченной энергии (работу) затрачиваемое автомобилем массой 2,5т. за 6 часов, проезжающийм расстояние в 600км, по идеальной прямой с постоянной скоростью 100км/ч.
Поскольку даны крайне приблизитель значения, а многих величин просто не дано, то и абсолютная точность в ответет так же не требуется, +-10% меня в полне устроит.

Немного подумав самостоятельно, пришел к выводу, что по сути автомобиль по окончании разгона (которым, думаю можно пренебречь) будет затрачивать энергию лишь на преодоление силы трения колес о дорогу и воздушного сопротивления.
Правда облечь эти идеи в формулы уже не смог
Заранее спасибо.

[alex_rodin]

Данных недостаточно. Можно провести эксперимент: разогнать рассматриваемый автомобиль до скорости 105 км/ч, выключить двигатель и засечь время

$$\Delta t$$

, за которое скорость упадет до 95 км/ч (

$$\Delta v = 10 \textit { км/ч}$$

).

Тогда

$$a \approx \frac {\Delta v} {\Delta t}$$

$$F \approx ma \approx m \frac {\Delta v} {\Delta t}$$

$$A = Fs = ms \frac {\Delta v} {\Delta t}$$

[Red001]

Эксперимент - двигатель прогресса.
Тем не менее принцип расчета понял. Спасибо за идею.
Дальше можно было бы наковырять табличных данных по трению колес и проч. сил препятствующих движению и попытаться получить какое-либо численное значение. Сп

[GraNiNi]

Red001 в сообщении #201316 писал(а):

Расчитать (крайне приблизительно) количество потраченной энергии (работу) затрачиваемое автомобилем массой 2,5т. за 6 часов, проезжающийм расстояние в 600км, по идеальной прямой с постоянной скоростью 100км/ч.

Можно зайти с другой стороны.
Если принять, что на 100 км пути расходуется 10 кг топлива (бензина) с теплотой сгорания 46 МДж/кг, то получим: 46*60 = 2760 МДж.

[Red001]

GraNiNi писал(а):

Если принять, что на 100 км пути расходуется 10 кг топлива (бензина) с теплотой сгорания 46 МДж/кг, то получим: 46*60 = 2760 МДж.

Нет такой вариант исключен, т.к. в корне противоречит здравому смыслу и идее задачи.
Х.м... наверное немного резко сказал.
Суть в чем: Получившуюся за время пути работу я как раз и хотел сравнить с количеством тепловой энергии потраченной на совершение этого пути.
И из этого соотношения, затем получить примерную эффективность современного автомобиля.

[Milliard]

На мой взгляд эту работу можно определить только экспериментальным путём. Погрешность расчётов будет превышать ±10%. Слишком много различных факторов действует на автомобиль. Например "идеальные условия" - прямое шоссе без уклонов, скорость ветра равна нулю будут заведомо весьма отличаться от реальных. Кроме того следует учитывать какая стоит резина,какое масло в двигателе и в трансмиссии Недаром серьёзные автоконцерны проводят множество испытаний как на этапе проектирования, так и на этапе конечной доводки. Я имею ввиду не краш-тесты, а, например, испытания в аэродинамической трубе и т.п. В результате и получается, что при одинаковой массе Camry потребляет в два раза меньше топлива, чем Лада Калина , а это далеко не 10%.