Что делать на пенсии?

[A_I]

Пока в теме о хакрф меряются "импедансами", напишу здесь, чтобы это там не затерялось (тем более, к занятиям на пенсии тоже имеет отношение).
Можно, наверное , прослушивать переговоры с диспетчерами, скажем, по Шереметьево, с одновременным отслеживанием этих бортов во флайтрадаре.

[A_I]

Пришла ямаха. Вроде всё проверил, - слава Богу, всё норм. на этот раз
А руки-то помнят (практически сразу из репертуара Цоя, Машины и т.д. - благо, аккорды практически одни, попурри легко играть ), и конечно же аккомпанемент с небольшими вставками тем, там где помню.

[Cantata]

A_I
Хорошее приобретение
Вы сами сочиняете музыку?

[A_I]

Cantata в сообщении #1676580 писал(а):

Вы сами сочиняете музыку?

Нет, не сочинял никогда, а вот сейчас можно не то чтобы «сочинять», но скорее «синтезировать» (как мне рассказывали). Вот это можно для начала попробовать

[EUgeneUS]

A_I в сообщении #1676332 писал(а):

Можно, наверное , прослушивать переговоры с диспетчерами, скажем, по Шереметьево, с одновременным отслеживанием этих бортов во флайтрадаре.

ADS-B точно можно с флайтрадаром "синхронизовать". Ибо флайтрадар есть агрегатор ADS-B.
У меня крайне неудачные условия приема сейчас. И самолеты в нужной стороне не каждую минуту пролетают. Так я именно так проверял прием ADS-B: на флайт радаре искал борт, который скоро пролетит в нужном месте, а потом смотрел, что с него примется по ADS-B.
Что касается диспетчеров, не знаю. ИМХО, как минимум надо вытаскивать антенну на улицу/на крышу, хотя бы диско-конус какой-нибудь сколхозить...

[A_I]

EUgeneUS в сообщении #1676602 писал(а):

ИМХО, как минимум надо вытаскивать антенну на улицу/на крышу, хотя бы диско-конус какой-нибудь сколхозить...

Придет заказанная антенна, попробую с ней на окне, правда, живу низковато наверное - 2 этаж (в 25-тиэтажном доме )

[EUgeneUS]

A_I
Беда. Думал, у меня плохо, но оказывается бывает хуже.

[A_I]

EUgeneUS в сообщении #1676648 писал(а):

бывает хуже.

(Оффтоп)

не люблю лифты - порой в часы пик очередь скапливается (в подъезде под сотню квартир), при том, что один из трех, по-моему, у них всегда не работает..

[Александрович]

A_I в сообщении #1676632 писал(а):

25-тиэтажном

https://yandex.ru/video/preview/18128810894063585337

[A_I]

За год владения лидаром (на айфоне) скопилась довольно внушительная "скано-тека" (под сотню примерно) мелких, средних и больших просканированных объектов. В основном памятники, какие-то интересные объекты и т.п. (Скажем, полностью отсканировал янтарную комнату в Царском селе или, например, жертвенный камень "Конь-камень" древних карелов на о.Коневец в Ладожском озере, колокол на 200 пудов, снятый на реставрацию и находящийся на территории мужского монастыря на том же острове и его "собрат" в одном из Соборов юга России и т.д.)
Всё это в надежде когда-нибудь (например, на пенсии ) как-то систематизировать и использовать.
А пока перевожу потихоньку в формат obj, ну и попутно рассматриваю.
Про Коневецкий колокол, - гид рассказывала, что он был снят на реставрацию в 2017 году. А до этого висел на колокольне, как и положено. Сейчас стоит на территории монастыря на земле во дворе. Уже темнело, когда мы прибыли на остров, поэтому, когда сканировал колокол, ничего не заметил. И только сейчас, когда стал рассматривать более пристально, увидел надписи ДМБ 1977 и ДМБ 1983. (На этом крохотном островке было несколько воинских частей в советское время, испытательные и хим- оружие вроде).
Интересно, как бойцы-оболтусы, это написавшие, смогли сделать это на висящем колоколе:
ДМБ

[Alex-Yu]

A_I в сообщении #1676332 писал(а):

Можно, наверное , прослушивать переговоры с диспетчерами, скажем, по Шереметьево, с одновременным отслеживанием этих бортов во флайтрадаре.

Можно. Но здесь надо иметь в виду ряд вещей.

1. Это УКВ, а на УКВ, в отличие от ДВ-КВ, весьма желательно иметь резонансную согласованную антенну. Всякие "антенны", что продают на алиэкспрессе и т.п. это в этом смысле не антенны вообще. С другой стороны, резонансная антенна УКВ относительно маленькая (в отличие от КВ и тем более ДВ). На кусок проволоки или что-то алиэкспрессное тоже будет слышно , но плохо и лишь недалеко (там не так чтобы вообще все полностью подавляется, как говорил известный персонаж, просто довольно сильно ослабляется по сравнению с возможным при хорошей антенне) . Авиационные станции не такие мощные, как вещательные. Хотя, конечно, пролетающий рядом самолет наверняка услышите и на какой попало кусок провода. Если самолет в это время что-то передавать будет (что совсем не факт). Попробуйте послушать ATIS (это автоматическая передача авиационных метеосводок). Это передается постоянно, а переговоры пилотов с диспетчерами короткими фразами. Большей частью никакой передачи вообще нет. Просто искать затруднительно, особенно если не знать точную частоту. Найти частоты можно здесь: http://www.caiga.ru/ANI_Official/Aip/html/rus.htm Разделы "Сборники АНИ", далее "Аэродромы", потом "Международные аэродромы" (Вам же такие), потом соответствующий аэропорт и наконец раздел "Данные, тексты, таблицы". Вид модуляции в авиации АМ. Диапазон, дай бог памяти, 118 - 136 МГц. Точнее в указанном документе.

2. Авиационный жаргон довольно специфический, не зная его (и вообще о чем они там говорят), трудно будет понять. Для начала можно послушать, например, здесь: http://listentothe.cloud/ без всяких там радиоприемников, или здесь: https://avia.pro/peregovory-pilotov или здесь https://www.qrz.ru/live

3. Сейчас война, работает РЭБ (радиоэлектронная борьба). Поэтому флайтрадар показывает всякую чепуху, не соответствующую действительности (лишь на маршруте правильно, но не возле аэродрома). А на маршруте почти никаких разговоров и нет вовсе.

[Amw]

A_I в сообщении #1676332 писал(а):

...прослушивать переговоры с диспетчерами...

Сколько, оказывается, на белом свете интересного!

[A_I]

Amw в сообщении #1677363 писал(а):

A_I в сообщении #1676332 писал(а):

...прослушивать переговоры с диспетчерами...

Сколько, оказывается, на белом свете интересного!

(Оффтоп)

у каждого свой интерес - кому-то самому что-то делать, а кому-то шакалить по «чужим поделкам» на форумах с дивана..

-- 04.03.2025, 10:55 --

Alex-Yu
Спасибо, в любом случае попробую что-то поймать. Всё таки слушать запись и самому это отловить в онлайне - две большие разницы (для меня лично).
РЭБ работает, но переговорам-то летчиков с диспетчерами не должны ведь помехи делать? Хотя, конечно, это всё может быть сильно точечно и пара десятков километров от меня до Шереметьево не станут критичными…

[drzewo]

A_I в сообщении #1676332 писал(а):

Можно, наверное , прослушивать переговоры с диспетчерами

ну, да, что старый, что малый. чем бы ни тешилось лишь бы не плакало

[Amw]

A_I в сообщении #1676332 писал(а):

...прослушивать переговоры с диспетчерами...

Когда-то давно в Сибири нас, охотников, пускали зимой переночевать в теплом зале ожидания на маленьком полустанке. В соседней комнате работал диспетчер... Поневоле приходилось всю ночь слушать его переговоры с машинистами - ну так было интересно.