Баланс ДВС противовесом и центробежная сила

[bejevii cetron]

Добрый день.
Почему шатун с поршнем в ВМТ расположены на 180 градусов к противовесу и при объяснении баланса двигателя говорят, что силы направлены в противоположные стороны? По теории движения тела по окружности не должно быть как на правой части картинки, тело стремится двигаться по прямой (касательной к окружности) и в таком положении баланс сил был бы действительно уравновешенным? (Вращение по часовой стрелке).Спасибо.

[sergey zhukov]

bejevii cetron
Куда направлена сила, которая заставляет тело двигаться по окружности?

[bejevii cetron]

К оси?

[sergey zhukov]

bejevii cetron
У вот все и разьяснилось.

[bejevii cetron]

Да не. На сколько я понял всё вот как обстоит. Поршень движется вверх с большой скоростью, но в ВМТ должен резко остановиться и поменять направление. Но так как инерция движения вверх высока, то не может быть скомпенсирована только кривошипом и поршень как бы дёргает вверх всю конструкцию. Поэтому в некоторых конструкциях добавляют противовес на кривошип. Масса которого по инерции движется вниз (на картинке) и уравновешивает дерганья от поршня.