Синхронизация движущихся и неподвижных часов

[wrest]

Aleks346 в сообщении #1648028 писал(а):

глонасс/gps дают наиболее точную синхронизацию, проблема этих систем в уязвимости от помех.

Верно, но вы писали:

Aleks346 в сообщении #1647928 писал(а):

На самолете есть возможность принять любой радиосигнал.

Так что тут оказывается, что не любой :)
Вам нужен такой сигнал, на который трудно ставить помехи. Т.е. какой-то ваш сигнал который вы может менять (несущую и т.п.) с вашего передатчика. Ну так тогда вопрос, а что у вас с бюджетом на передатчики для приема над, условно, Хабаровском
Вообще сигналы точного времени распространяли раньше с нескольких вышек в Европе (а может и сейчас ещё это работает, типа DCF-77), ну и у ВНИИФТРИ вроде какие-то передатчики были ( https://ru.m.wikipedia.org/wiki/RWM ). С точностью там как не знаю, ну самолёту надо примерно знать координаты свои (расстояние до вышки), но 20нс это вряд ли..

[amon]

wrest в сообщении #1648043 писал(а):

С точностью там как не знаю, ну самолёту надо примерно знать координаты свои (расстояние до вышки), но 20нс это вряд ли..

Утундрий в сообщении #1647930 писал(а):

А самолёт ли?

[wrest]

amon
Для ракет (и бомб) давно придумана подсветка чем-неть или оттуда откуда запустили (с самолета, рлс подсветки ЗРК) или сбоку. На которую тоже ставят помехи и т.д. и т.п.
РЭБ как инженерная задача к теме отношение мало имеет, кмк.

[amon]

За 20 нс самолет сдвинется на несколько микрон.