Бегущая коробка

[StaticZero]

https://www.youtube.com/watch?v=D2b-iv3Zx3g 0:31.

Можно ли предложить модель с потерями энергии, объясняющую такое поведение коробки, в предположении постоянства скорости грузовика? Сколько максимально может терять энергии коробка за один удар, чтобы она могла вернуться? Скорость грузовика $v$, высота пола над дорогой $h$, размеры коробки разумные.

Задача-шутка, видимо не для физ. раздела

[Утундрий]

Вихрь в донной области?

[photon]

Вот нашел картинку:

[StaticZero]

photon в сообщении #1492730 писал(а):

Вот нашел картинку:

Видимо, здесь виновато течение из-под днища грузовика, которое вполне может быть и ламинарным.

[wrest]

Если в кузове "универсал" щели в задней двери, выхлоп в салон засасывает только в путь.
На задние стекла частенько садится пыль, которую можно сдуть дыханием но которая сама не слетает при движении с большой скоростью.

[StaticZero]

(Оффтоп)

wrest в сообщении #1492745 писал(а):

На задние стекла частенько садится пыль, которую можно сдуть дыханием но которая сама не слетает при движении с большой скоростью.

Там даже дворник есть специальный часто :)

[wrest]

(Оффтоп)

StaticZero в сообщении #1492747 писал(а):

Там даже дворник есть специальный часто :)

Да, ну спереди тоже есть :)
У меня было последовательно две разных шкоды октавии, обе в одинаковом кузове хетчбек (похожий на седан, но стекло пологое), одна с задним дворником вторая без. Сначала была без. Когда пересел на ту что с дворником, это было мегакруто. Как там собиралась пыль, на той что без, это что-то с чем-то. То есть там просто была зона без движения воздуха.

[EUgeneUS]

Раз в свободном полете, то кулстори.

Как-то на трассе приехал на заправку с почти пустым баком (лампа горела уже довольно давно). А заправка-то и не работает. До ближайшей 20 км.
Пристроился к фуре в аэродинамическую тень, расход упал примерно до 7 литров на 100 км.
И это на автомобиле, где расход ниже 11 никогда не фиксировался, а так-то 12-14.

[Parkhomuk]

EUgeneUS в сообщении #1492756 писал(а):

то кулстори.

смотрел как-то на эту тему "разрушителей мифов", там этот вопрос исследовался, и насколько я помню вывод там такой, что нужно четко держатся за фурой чуть ли не в бампер, а при увеличении расстояния свыше 1,5м эффект становится мал

[EUgeneUS]

Parkhomuk в сообщении #1492757 писал(а):

а при увеличении расстояния свыше 1,5м эффект становится мал

Полтора метра обещать не буду. Но прижимался на расстояние меньшее, чем высота фуры.

[Emergency]

У междугородних автобусов с прямоугольным задом в слякотную погоду весь зад покрыт сплошным слоем грязи.

[ET]

кмк, регистратор ни разу не попробовал снизить скорость, что вызывает подозрения в честности записи

[realeugene]

StaticZero в сообщении #1492744 писал(а):

Видимо, здесь виновато течение из-под днища грузовика, которое вполне может быть и ламинарным.

Не может.

ET в сообщении #1492775 писал(а):

кмк, регистратор ни разу не попробовал снизить скорость, что вызывает подозрения в честности записи

Да.

[fred1996]

EUgeneUS в сообщении #1492756 писал(а):

Раз в свободном полете, то кулстори.

Как-то на трассе приехал на заправку с почти пустым баком (лампа горела уже довольно давно). А заправка-то и не работает. До ближайшей 20 км.
Пристроился к фуре в аэродинамическую тень, расход упал примерно до 7 литров на 100 км.
И это на автомобиле, где расход ниже 11 никогда не фиксировался, а так-то 12-14.

При обычном расходе получается на 20 км. 2.4 литра. А вы израсходовали 1.4 литра. Разница литр.
Вы с такой точностью знаете количество бензина в вашем баке?

[EUgeneUS]

fred1996
Нет, конечно, с такой точностью не знаю.
Я знаю, что при обычном расходе после загорания лампочки могу проехать около 60 километров.
Но было бы очень неприятно, если бы этого литра не хватило.