Вентилятор и потеря энергии

[wrest]

Vladimirkey
Лопасти вентилятора дают под зад молекулам воздуха и те улетают, в той стороне куда улетают давление повышается, а в обратной понижается.

[amon]

Vladimirkey в сообщении #1353029 писал(а):

Вентилятор таким образом не особо представляю как сжимает и повышает давление

А как крыло самолета работает (откуда берется подъемная сила) представляете?

[Vladimirkey]

amon в сообщении #1353062 писал(а):

Vladimirkey в сообщении #1353029 писал(а):

Вентилятор таким образом не особо представляю как сжимает и повышает давление

А как крыло самолета работает (откуда берется подъемная сила) представляете?

Немного понимаю, в связи с тем, что над поверхностью крыла молекулы имеют выше скорость, а следовательно меньше давление, а ниже молекулы ниже скорость, больше давление.

[amon]

Vladimirkey в сообщении #1353251 писал(а):

Немного понимаю, в связи с тем, что над поверхностью крыла молекулы имеют выше скорость, а следовательно меньше давление, а ниже молекулы ниже скорость, больше давление.

Точно! Только про молекулы здесь можно забыть и просто сказать, что с одной стороны скорость воздуха больше, а с другой - меньше. А вентилятор - это крыло, которое движется по кругу. Поэтому с одной стороны вентилятора давление больше, а с другой - меньше.

[Vladimirkey]

amon в сообщении #1353289 писал(а):

Vladimirkey в сообщении #1353251 писал(а):

Немного понимаю, в связи с тем, что над поверхностью крыла молекулы имеют выше скорость, а следовательно меньше давление, а ниже молекулы ниже скорость, больше давление.

Точно! Только про молекулы здесь можно забыть и просто сказать, что с одной стороны скорость воздуха больше, а с другой - меньше. А вентилятор - это крыло, которое движется по кругу. Поэтому с одной стороны вентилятора давление больше, а с другой - меньше.

Но, это что касается входа лопаток и выхода лопаток вентилятора. Как на другом конце трубы об этом понимает воздух, точнее, как он там становится разряженным?

[amon]

Vladimirkey в сообщении #1353311 писал(а):

Как на другом конце трубы об этом понимает воздух, точнее, как он там становится разряженным?

На "другом" конце трубы у нас всегда атмосферное давление. Поэтому если вентилятор увеличивает давление внутри трубы, то воздух пойдет по направлению к "другому" концу, если уменьшает, то наоборот.