Возможен ли такой способ уменьшения потерь на линиях 0,4 кВ?

[feniks]

Работаю проектировщиком в электросетях. Основное направление – проектирование ВЛ 0,4 и 10 кВ и ТП-10/0,4. Решил задаться вот таким вопросом:

В данный момент времени преимущественно использую в проектах трансформаторные подстанции киоскового типа, устанавливаемые в центре нагрузок. Дело в том, что населенные пункты (в частности, райцентры, деревни и т.д.) застраиваются жилыми домами, коттеджами, растет нагрузка, следовательно протяженности отходящих фидеров от КТП постоянно увеличиваются в длине, тем самым на конце фидера (у потребителя) будет перепад напряжения, а значит несоответствие качества электроэнергии.

Это я к чему - если рассматривать определенный населенный пункт с одной трансформаторной подстанцией, к примеру на 100-160 кВА. Один из фидеров 0,4 кВ будет протяженностью 400 м, другой 800 м (что еще допустимо), третий 1000 м, четвертый 1100 м. На последних двух фидерах будут явно страдать потребители в конце улиц.

КАК РАССМАТРИВАЕТЕ вариант ИСПОЛЬЗОВАНИЯ 10 кВ в качестве основного напряжения распределительной сети и сокращения радиуса действия и строительства ВЛ 0,4 кВ в трехфазном исполнении по всей длине. То есть в том же приведенном населенном пункте применить вместо одного КТПК 100-160 кВА 2-3 трансформаторные подстанции столбового исполнения на 40-63 кВА для сокращения протяженности сетей напряжением 0,4 кВ и потерь в них. При этом применить совместную подвеску ВЛИ 0.4 кВ с ВЛ 10 кВ.

Наверное, стоит учесть потери холостого при «старой схеме» одного трансформатора (киоскового КТП) и при «новой схеме» трех (столбового ТП)???

Еще на какие показатели стоит обратить особое внимание в технико-экономическом аспекте?

[Евгений Машеров]

Капитальные затраты.
Как правило, один мощный аппарат стоит дешевле, чем несколько менее мощных, заменяющих его.
Поэтому нужно посчитать рост капитальных затрат и сопоставить с экономией на потерях.
Поскольку величины разной размерности (рубли и рубли в год) - переводят через процентную ставку.
Скажем. Если вместо 1 подстанции за 500 тысяч надо 3 по 200 тысяч, но при этом экономится 10000 рублей в год, то при ставке 10% в год дополнительные 100 000, взятые в бесрочный кредит, потребуют ежегодной выплаты 10000 рублей процентов, и выгоды нет, если ставка 20% - то убыток, если менее 10% - выгодно.

[Gravist]

Почему бы и не осуществить совместную прокладку 10 и 0,4 СИП-ом? Это не "слаботочка" с силовой сетью. Или ПУЭ запрещает? Не припомню...
Схемно-планировочное решение эл.снабжения зависит в первую очередь от генплана нас.пункта и его перспективного плана развития. На этом этапе следует рассматривать варианты и согласовывать окончательную расстановку ПС с руководством муниципального образования.
Бог с ними, с потерями, ведь есть ещё показатели качества э/э, за которые отвечать будет энергоснабжающая организация. Чтобы она не хулила потом проектировщиков, не перевешивала провода, увеличивая сечение.
Если применять несколько "столбовух", то следовало бы учесть последующую форму эксплуатации ВЛ.
Желательно, чтобы опоры и подвески обоих напряжений находились в одних руках.
Границы раздела баланса и эксплуатации не должны находиться на "совмещенном" столбе.
В эконом.расчете явно всплывёт увеличение высоты опор, расстояния до стационарных объектов (а у селян такого непланового добра - до дуры) и растительности, пересечки, и пр. и пр. Короче, все трассы придётся пройти пёхом, не полагаясь на представленные выкопировки!
Опоры лучше ставить ж/б, дабы "умельцам" было труднее залезть, а то в деревнях ползают почём зря!

[Ponchik]

Для потребителей на практике ВЛ-0,4кВ проще в обслуживании, чем ВЛ-6/10кВ.
Например, у нас на коллективной пасеке в 30 дворов (в своё время) обветшала ВЛ-6кВ – сгнили опоры, заросла просека в лесу. А линия (длиной 4 км) приходила со стороны по бездорожью, просто по просеке в лесу. Возникла альтернатива: восстанавливать старую линию, или построить новую вдоль лесной дороги на напряжение 0,4 кВ такой же протяжённости. Коллектив разбился на две партии. У каждой свои доводы. Сторонники в/вольтной линии упирали на потери напряжения на н/вольтной линии. Сторонники новой линии указывали на то, что дачникам обслуживать воздушку вдоль действующей дороги гораздо проще (линия всегда под контролем, быстрее добираться на автомобиле, чем пешком по просеке, проще оперативное обслуживание и т.д.). В результате сторонники н/в построили новую линию 0,4 кВ, а остальные подсоединились к ней позже. Снижение напряжения, конечно же, было, но зато надёжность возросла. Лучше электричество плохого качества, чем никакого. Практически пониженное напряжение сказывалось только на советских телевизорах. Но использование стабилизаторов напряжения или автотрансформаторов снимало эту проблему. Серьёзные проблемы возникли в годы “перестройки”, когда похитители цветмета стали воровать нижний нулевой провод. Напряжение упало до половины линейного, т.е. до 190 В, вместо 220 В. Эта проблема решалась нами применением вольтодобавочного автотрансформатора (бустера).
Кстати, бустер можно применять не только для повышения, но и для снижения напряжения. Я успешно применял это на промпредприятиях для снижения напряжения в сетях освещения.
Исходя из вышеизложенного, я бы для удалённых потребителей применил бустер. Преимущества этого варианта очевидны. Не надо тянуть дополнительные ВЛ-10кВ. Вместо конечных трансформаторов мощностью 40-63 кВА можно применить бустеры мощностью на порядок ниже, т.е. на 4-6 кВА.

[feniks]

Воздушная линия 0,4 и 10 кВ и ТП принадлежат одной электроснабжающей организации.
Опоры ж/б это даже не оспаривается)

По поводу ВЛ 10 кВ - можно ведь ее зароектировать в населенной местности, также вдоль улицы с последующей совместной подвеской провода СИП (ПУЭ не запрещает) и нет проблем в обслуживании.

Хорошо, а как применить вольтодобавочный трансформатор при несимметричной нагрузке фаз?

[Ponchik]

feniks в сообщении #357418 писал(а):

Хорошо, а как применить вольтодобавочный трансформатор при несимметричной нагрузке фаз?

Применяйте трёхфазный бустер, и пофиг на несимметричность нагрузки!
Или на каждой фазе свой бустер, что равнозначно (равносильно) трёхфазному.
Погуглите, и найдёте вольтодобавочные трансы с автоматическим регулированием выходного напряжения.

-- Чт сен 30, 2010 01:08:39 --

feniks в сообщении #357418 писал(а):

и нет проблем в обслуживании

(Оффтоп)

Поневоле вспоминается Гарин-Михайловский!
В 19 веке, прежде чем получить диплом инженера, студенты проходили производственную практику! Николай Георгиевич лично кидал уголь в топку паровоза, и знал ж/д не понаслышке. И множество вопросов и недоразумений снималось.

Напоминаю, что оперативное обслуживание (производство переключений-отключений и допуск к работе) зависит от класса напряжения электроустановок.
До 42 Вольт – делайте что хотите.
До 1000 Вольт – делайте то, о чём распорядился ответственный за электроустановку.
Выше 1000 Вольт – можете делать только то, что написано в письменном наряде-допуске.
А сейчас ещё (благодарите Чубайса) ждите выездную оперативную бригаду на следующий день после заявки.

[neyromancer]

Главных проблем здесь две: первая - безопасность работ и использования. Удар 10кВ при токе ампер в 10, совсем не одно и то же, что удар 0,4 при аналогичном токе и токовой петле.
Вторая - слишком дорогие трансформаторы.
Совместно подвешивать ВЛ 10 кВ и 0,4 нельзя - возможно наведение высоких потенциалов в сети 0,4 кВ.
Ко всему, свыше 90% существующих ВЛ 0,4 кВ выполнены голым проводом. Т.е. использовать существующие сети нельзя.

Т.е. Ваша идея хорошая, но - труднореализуемая.

[Парджеттер]

feniks, Вам выносится предупреждение за создание двух одинаковых тем в различных разделах (один из которых не предназначен для обсуждения такого круга тем).

Темы объединены в разделе "Механика и Техника".

[feniks]

Или не будет ли дешевле и безопасней через каждые ~400 м использовать малогабаритную и дешёвенькую столбовую вольтодобавку? Положим, что имеется КТПК 100-160 кВА, т.е. с Iф~242А и полжим ΔU~20В, тогда:
> необходимая мощность вольтодобавки фазы составит ~ΔQ~20*242=4,840 кВА!, т.е. на 3 фазы 13,520 кВА и сравнить с 63 кВА!?

[Ponchik]

feniks в сообщении #357662 писал(а):

Или не будет ли дешевле и безопасней через каждые ~400 м использовать малогабаритную и дешёвенькую столбовую вольтодобавку? Положим, что имеется КТПК 100-160 кВА, т.е. с Iф~242А и полжим ΔU~20В, тогда:
> необходимая мощность вольтодобавки фазы составит ~ΔQ~20*242=4,840 кВА!, т.е. на 3 фазы 13,520 кВА и сравнить с 63 кВА!?

Да. Вы верно уловили суть применения вольтодобавки.
Добавление: Вольтодобавка нужна не всем потребителям, а только наиболее удалённым. Это примерно одна треть всей нагрузки трансформатора. Поэтому мощность бустера потребуется не 13,5 а 4,5 кВА.

Цитата:

через каждые ~400 м

Я думаю, что дистанция может быть больше. Посчитайте потери в линии. (У нас линия была 4500 м, и напряжения, в основном, хватало. Бустер я применял в часы пиковой нагрузки).

[Парджеттер]

feniks, оформите формулы согласно правилам форума. Заодно приведите цитаты в своих сообщениях, иначе непонятно с кем и о чем Вы общаетесь. До исправления тема переносится в "Карантин".