Самолет совершает посадку

[guryev]

Самолёт после касания бежит на основных шасси, передняя нога вообще в воздухе.

[Oleg Zubelevich]

ну я не видел самолетов, у которых колеса только на крыльях, поэтому нарисовал как умел :)

-- Сб фев 07, 2015 20:25:08 --

тут вопрос как бе в желании разобраться в процессе или в желании чтоб ответ совпал

[guryev]

Ну, обычно, когда опускается передняя стойка, покрышки основных колёс уже не дымят, т.е., можно считать, что раскрутились.

Хотя, есть оговорка: многие самолёты с хвостовой опорой садятся именно на три колеса. Неясно только, какой именно тип имелся в виду в задаче...

[Seergey]

Наверное имеется ввиду такой самолет

(Оффтоп)

-- 07.02.2015, 21:55 --

В этом варианте сила действует одинаковая на оба колеса (хотя пока не понятно почему она разная если одно спереди, а другое сзади).
Почему не получается способ решения с вычислением момента относительно неподвижной на дорожке точки?

Внешних сил здесь вообще нет. А вот с расстоянием до цм корпуса самолета без колес проблема

[Oleg Zubelevich]

Seergey в сообщении #975183 писал(а):

Почему не получается способ решения с вычислением момента относительно неподвижной на дорожке точки?

потому, что не учитывается сила удерживающая самолет на двух шасси, например это подъмна сила ,действующая на крылья, пока не коснулись полосы шасси на носу. Или надо учитывать силу реакции на конек в хвосте самолета на вашем рисунке. Разумеется, эти силы надо учитывать и в Вашем решении. Почему их не учел автор задачи -- второй вопрос, может хотел упростить задачу (простота --хуже воровства), а может не понял.

-- Сб фев 07, 2015 21:03:45 --

Seergey в сообщении #975183 писал(а):

хотя пока не понятно почему она разная если одно спереди, а другое сзади

а для этого уже надо садиться и всерьез писать уравнения.

[Seergey]

Oleg Zubelevich в сообщении #975187 писал(а):

Seergey в сообщении #975183 писал(а):

Почему не получается способ решения с вычислением момента относительно неподвижной на дорожке точки?

потому, что не учитывается сила удерживающая самолет на двух шасси,

А в каком месте она учитывается в этом № 974642 решении? Только за счет выбора системы отсчета и уравнения моментов только на колеса их там нет?

Там момент берется относительно оси движущихся колес.

[Oleg Zubelevich]

Seergey в сообщении #975188 писал(а):

А в каком месте она учитывается в этом № 974642
решении?

чтобы ответить на этот вопрос надо определиться с силой, которая удерживает самолет на двух колесах. если это подъемная сила , она обязательно имеет горизонтальную составляющую, котая не учтена в уравнении импульсов

-- Сб фев 07, 2015 21:33:42 --

ну или тогда в условии надо сказать, что нос самолета на ниточку подвесили, и ведут ее так, чтоб ниточка все время оставалась вертикальной

[Seergey]

Oleg Zubelevich в сообщении #975196 писал(а):

Seergey в сообщении #975188 писал(а):

А в каком месте она учитывается в этом № 974642
решении?

чтобы ответить на этот вопрос надо определиться с силой, которая удерживает самолет на двух колесах. если это подъемная сила , она обязательно имеет горизонтальную составляющую, котая не учтена в уравнении импульсов

-- Сб фев 07, 2015 21:33:42 --

ну или тогда в условии надо сказать, что нос самолета на ниточку подвесили, и ведут ее так, чтоб ниточка все время оставалась вертикальной

Т. е. автор имел ввиду что есть какая-то сила которая удерживает самолет на колесах в равновесии, но в ответе, который дан он её не учел и ответ не правильный. А если бы она была дана, то она вошла бы в уравнение импульсов и ответ?

[Munin]

Oleg Zubelevich в сообщении #975196 писал(а):

ну или тогда в условии надо сказать, что нос самолета на ниточку подвесили, и ведут ее так, чтоб ниточка все время оставалась вертикальной

Ну в задачах по физике подразумевается, что студент сам до этого додумывается. Понимаю, для вас это выглядит жульничеством.

[Seergey]