Доброго времени суток.

Возможно ли использовать для компенсации реактивного момента, i.e., для стабилизации/управления по рысканью, на вертолетах одновинтовой схемы без рулевого винта гироскопы вместо эффекта Коанды (несимметричного обдувания хвостовой балки)?
Или это и так применяется? Или вообще невозможно в-принципе?
Надеюсь на ваши отклики. Спасибо.