Торможение токами Фуко. Движение рывками

[EUgeneUS]

Вопрос вот по этому видео.

На последних секундах (где-то на 5:35 - 5:40) явно видно, что маятник движется в точку равновесия рывками. То есть координата монотонно убывает, а скорость меняется периодически, не принимая отрицательных значений.

Как такое может быть?
В качестве самостоятельных попыток решения задачи:

1. По правилу Ленца тормозящая сила от токов Фуко должна быть пропорциональна какой-то степени больше нуля от скорости.
2. Решить получившийся диффур моих остаточных знаний не хватает, но интуиция подсказывает, что должно быть что-то типа вязкого трения. То есть:
3. Колебания скорости возможны, но вместе с координатой, вокруг точки равновесия.

Почему скорость осциллирует до достижения точки равновесия и с частотой гораздо большей, чем частота собственно маятника?

[amon]

Навскидку причина может быть такая же, как у скрипа тормозов. Сила трения в каком-то диапазоне скоростей (судя по фильму - при малых скоростях) уменьшается с увеличением скорости. В этом случае возникает динамическая неустойчивость, как в радиотехнике в области отрицательного дифференциального сопротивления.

[EUgeneUS]

amon в сообщении #1215806 писал(а):

Сила трения в каком-то диапазоне скоростей (судя по фильму - при малых скоростях) уменьшается с увеличением скорости.

Как это может быть в случае торможения токами Фуко? Сила торможения (по правилу Ленца) - монотонная (и возрастающая) функция от модуля скорости.

-- 11.05.2017, 21:00 --

UPD: А разгадка проста. На уровне гипотезы, конечно. Но я пока не буду её озвучивать. Интересно мнение уважаемых участников форума.

[Alex-Yu]

EUgeneUS в сообщении #1215774 писал(а):

Как такое может быть?

Вообще-то, если посмотреть внимательно, ясно почему это происходит. Просто довольно плохо сделанный эксперимент.

Там ниже прорези. И если внимательно посмотреть, то "рывки" синхронизированы с "проходом" возле полюсов этих прорезей. Вполне понятно: прорезь мешает торможению (уменьшает торможение) токами Фуко. Прорези несколько в сторонке, но НЕДОСТАТОЧНО ДАЛЕКО.

И никаких чудес

[EUgeneUS]

Alex-Yu
Вот жеж. Я думал будет дольше.

[Alex-Yu]

EUgeneUS в сообщении #1215818 писал(а):

Я думал будет дольше.

Чтобы понять мне хватило секунд так 5 с того момента, как увидел. А может даже 2. Писать намного дольше

[amon]

EUgeneUS в сообщении #1215808 писал(а):

Как это может быть в случае торможения токами Фуко?

А кто говорил про токи Фуко? Там жуткое трение в подвесе - маятник останавливается после нескольких колебаний без всяких токов. А гипотеза про прорези мне не очень нравится, поскольку в этом случае эффект был бы, IMHO, сильнее когда маятник поднят. Впрочем, проверить это всё равно невозможно, поэтому второе объяснение тоже имеет право на жизнь.

[svv]

Мне кажется, в видео пластина с прорезями за каждый рывок смещается гораздо меньше, чем расстояние между прорезями.

[Alex-Yu]

amon в сообщении #1215859 писал(а):

А гипотеза про прорези мне не очень нравится, поскольку в этом случае эффект был бы, IMHO, сильнее когда маятник поднят.

Отнюдь. Быстрее движется --- лучше усредняется за счет инерции (частота части силы, вызванной разрезами, больше). Скорость в поднятом состоянии много больше ибо В СРЕДНЕМ торможение меньше.

Да, конечно, когда-то скорость станет и в поднятом состоянии малой, но тогда отклонения уже слишком маленькие.

А вообще обсуждать по-дурацки сделанные эксперименты --- занятие неблагодарное. Лучше этим не заниматься. Сформулировать что МОЖЕТ быть, а что на самом деле можно выяснить ТОЛЬКО переделав экспериментальную установку. Эффект трения в подвесе (типа скрипичного смычка или скрипящих дверных петель) тоже, естественно, может быть. Но я вижу синхронизацию с прорезями. Хотя, конечно, по уму нужно взять видиофайл, покрутить его в замедленном темпе, еще что-нибудь поделать... Но оно мне надо этими глупостями заниматься?

[EUgeneUS]

Alex-Yu в сообщении #1215906 писал(а):

А вообще обсуждать по-дурацки сделанные эксперименты --- занятие неблагодарное.

Я бы не был столь категоричен. Лектор - виртуоз демонстрационного эксперимента. То, что тут вылезли какие-то сопутствующие явления... Ну так он их и не обсуждает и не объясняет, и видны они только, если хорошо приглядеться.

Alex-Yu в сообщении #1215906 писал(а):

Сформулировать что МОЖЕТ быть, а что на самом деле можно выяснить ТОЛЬКО переделав экспериментальную установку.

Согласен.

Alex-Yu в сообщении #1215906 писал(а):

Эффект трения в подвесе (типа скрипичного смычка или скрипящих дверных петель) тоже, естественно, может быть.

Ох, сомнительно это. Характерные частоты уж сильно разные.

[Alex-Yu]

EUgeneUS в сообщении #1215909 писал(а):

Лектор - виртуоз демонстрационного эксперимента.

Ну это с Вашей точки зрения. А по мне ---- в точности наоборот. Вирутозность экспериментатора как раз и заключается в том, чтобы выделить интересующее явление в чистом виде, без посторонних "примесей".